கடற்படை பைலட் எதிராக சிவில் விமான பைலட்

பொருளடக்கம்:

Anonim

கடற்படை விமானிகள் மற்றும் சிவிலியன் விமானிகள் இரண்டும் முக்கிய விமானப் போக்குவரத்து சேவைகளை மேற்கொள்வதோடு விரிவான பயிற்சி, அனுபவம் மற்றும் உறுதியான சான்றுகளை அவற்றின் வேலைகளை செய்ய வேண்டும். உதாரணமாக கடற்படை விமானிகள் குறைந்தபட்சம் ஒரு இளங்கலை பட்டம் மற்றும் விமானப் பயிற்சியில் நுழைவதற்கு முன்பு கடற்படைக்கு ஒரு கமிஷனை வைத்திருக்க வேண்டும். பொது விமான நிறுவனம் மற்றும் வணிக விமானிகளுக்கும் விமானப் பள்ளிகளால் சம்பாதித்த ஒப்பிடக்கூடிய கல்வி நற்சான்றிதழ்கள் தேவைப்படுகின்றன, அவற்றுள் சில விமான நிறுவனங்களால் நிதியளிக்கப்படுகின்றன. கடற்படை விமானிகள் சிறப்பு போர் மற்றும் கண்காணிப்பு விமான கைவினைகளை நடத்துவதற்கும், கையாளுவதற்கும் பயிற்சி பெற்றுவருகின்றனர், அதே சமயம் பொதுமக்கள் விமானிகள் பெரும்பாலும் போக்குவரத்து நோக்கங்களுக்காக பயணிகள் மற்றும் சரக்கு விமானங்களை இயக்கின்றனர்.

$config[code] not found

கடற்படை பைலட்

கடற்படை விமானிகள், போர் மற்றும் உளவுத்துறை-சேகரிக்கும் திறன்களைக் கொண்டு, குறிப்பாக எஃப் -18 ஹார்னெட் ஜெட் மற்றும் SH-60 கடல் ஹாக் ஹெலிகாப்டர்களைக் கொண்டு விரிவான பயிற்சியளிக்க வேண்டும். கடற்படை விமானிகள் முதலில் ஒரு இளங்கலை பட்டம் பெற்றிருக்க வேண்டும் மற்றும் மிகவும் போட்டித்திறன் வாய்ந்த 18 மாத விமானப் பயிற்சித் திட்டத்தில் கலந்து கொள்வதற்கு முன்னர் ஒரு நியமிக்கப்பட்ட அலுவலராக இருக்க வேண்டும். ஒரு கடற்படை பைலட்டின் பொறுப்புகள் இராணுவப் பணியாளர்கள் மற்றும் வாகனங்கள், நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை கண்காணித்தல், மீட்புகளை நடத்தி வான்வழி புகைப்படங்களின் மூலம் உளவுத்துறை சேகரித்தல் ஆகியவை அடங்கும்.

பொதுமக்கள் பைலட்

விமான மற்றும் வணிக விமானிகள் உள்பட பொதுமக்கள் விமானிகள், பயணிகள் மற்றும் சரக்குகளை அத்துடன் பயிர் தூசி, வானத்தில் எழுதும் மற்றும் வான்வழி புகைப்படம் எடுத்தல் போன்ற மற்ற பணிகளைக் கையாளுவதில் நிபுணத்துவம் பெற்றனர். விமானம் மற்றும் வணிக விமானிகள் குறைந்தபட்சம் ஒரு கூட்டாளியின் அல்லது ஒரு புகழ் பெற்ற விமான பள்ளியிலிருந்து ஒரு இளங்கலை பட்டத்தையும், ஒரு வணிக விமான பைலட்டின் உரிமம் தேவைப்படுகிறது. உண்மையில், பல சிவிலியன் விமானிகள் இராணுவ சேவையில் தங்கள் விமான பயிற்சி பெறுகின்றனர். விமானப்படையின் விமானிகள், குறிப்பாக விமான விமானிகள், ஒரு வலுவான மற்றும் வளர்ந்து வரும் வாழ்க்கை கோரிக்கைகளை அனுபவிக்கிறார்கள் என்றாலும், அதிகரித்த போட்டி இலாபகரமான விமான பைலட் நிலைகளை அடைய கடினமாக உள்ளது. இருப்பினும், விமானிகள் குறைவான பயணிகள் அல்லது சரக்குக் கேரியர்கள் மூலம் விமானப் பயணங்களைத் தட்டினால் அனுபவம் மற்றும் போட்டித்தன்மையை பெற முடியும்.

நாள் வீடியோ

சாகுபடி மூலம் உங்களிடம் உங்களிடம் சாக்லேட் மூலம் உங்களிடம் வந்துள்ளீர்கள்

வேறுபாடுகள்

கடற்படை மற்றும் சிவிலியன் விமானிகள் இரண்டும் போட்டித்திறன் மிக்க மற்றும் பாதுகாப்புடன் லாபகரமான மற்றும் பூர்த்திசெய்யும் விமானப் பணியாளர்களை அனுபவிக்கும் போதிலும், கடற்படை விமானிகள் விமானிகளாக ஆக அதிக அளவில் போட்டியை அனுபவிக்கின்றனர். கடற்படை விமானப் பயணிகளின் வேட்பாளர்கள் தாளில் மட்டுமே தகுதி பெற்றிருக்க வேண்டும்; ஆனால் விமான பயிற்சிக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டிருக்கும் சிறந்த குணாம்சத்தையும் தலைமை பண்புகளையும் காட்ட வேண்டும். கடற்படை விமானிகள் மிக சிக்கலான போர் திறன் கொண்ட விமான கைவினைகளை இயக்கி, பொதுமக்கள் விமானிகளுக்கு கட்டளையிடப்படுவதைத் தவிர்த்து சூழ்ச்சித்திறன் உத்திகளைத் தயாரிக்க வேண்டும். இருப்பினும், சிவில் விமானிகள் தங்கள் அட்டவணையில் அதிக சுதந்திரம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுபவிக்கிறார்கள் மற்றும் பொதுவாக போர் நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடவில்லை. கடற்படை விமானிகள் விமான நிலையத்தில் பணிபுரியும் போது, ​​விமானிகள், சரக்குகள் மற்றும் சாசன நிறுவனங்கள் அல்லது தனிநபர்களால் சிவில் விமானிகள் பணிபுரியலாம்.

ஒற்றுமைகள்

கடற்படை மற்றும் சிவிலியன் விமானிகள் இரண்டும் பயணிகள் மற்றும் சரக்குகள் மற்றும் கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டு செல்லும் விமான ஓட்டுநர்கள் செயல்படுகின்றன. கடற்படை மற்றும் சிவிலியன் விமானிகள் தேடல் மற்றும் மீட்பு நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுகின்றனர், அதே போல் உளவுத்துறை-சேகரிக்கும் பணிகள். இரண்டு கடற்படை மற்றும் சிவிலியன் விமானிகள் டிகிரி மற்றும் விரிவான விமான பயிற்சி தேவைப்படுகிறது. பல சிவிலியன் விமானிகள் இராணுவத்தில் இருந்து ஆரம்ப பயிற்சியைப் பெற்றுள்ளனர், மேலும் தங்கள் குடிமக்களுக்கு முன்னால் கடற்படை விமானிகளாக பணியாற்றி வந்திருக்கலாம்.

2016 விமான மற்றும் வணிக விமானங்களுக்கான சம்பள தகவல்

யு.எஸ். பீரோ ஆப் லேபர் ஸ்டாடிஸ்ட்ட்களின்படி, விமான மற்றும் வணிக விமானிகள் 2016 ஆம் ஆண்டில் $ 111,270 என்ற சராசரி வருடாந்திர சம்பளத்தை பெற்றிருக்கின்றன. குறைந்தபட்சம், விமான மற்றும் வணிக விமானிகள் 77.450 டாலர் 25 சதவிகித சம்பளத்தை சம்பாதித்து, அதாவது 75 சதவிகிதத்தை இந்த தொகையை விட அதிகமாக சம்பாதித்தது. 75 சதவிகித சம்பளம் $ 166,140 ஆகும், இதன் பொருள் 25 சதவிகிதம் அதிகமாக சம்பாதிக்கலாம். 2016 ஆம் ஆண்டில், எய்ட்ஸ் மற்றும் வர்த்தக விமானிகளாக U.S. இல் 124,800 பேர் பணியாற்றினர்.