உள்ளூர் ஏஜென்ட்கள், பொது வீதி அமைப்பை அணுகக்கூடிய டிரைவ்களின் அகலம் மற்றும் சாய்வு (அல்லது "தர") க்கான பொறியியல் வடிவமைப்பு தரத்தை அமைத்துள்ளனர். பெரும்பாலான பொது நிறுவனங்களுக்கு சொத்து வரிக்கும் தெருவிற்கும் இடையில் ஒரு நடைபாதை வீச்சு தேவைப்படுகிறது. நிலக்கீல் அல்லது கான்கிரீட் வழக்கமான டிரைவ்வேயின் மேற்பரப்பு பொருட்கள்.
அணுகுமுறை சாய்வு
பொதுமக்கள் தெருவிற்கும் சொத்து வரிக்கும் இடையேயான ஒரு வண்டி அல்லது அணுகுமுறை. நகர்ப்புறங்களில் பொதுமக்கள் தெருக்களில் குறுக்கீடு செய்யும்போது, 10 வீதமான வீதி வீதி வழிவகைக்கு ஒரு பொதுவான அதிகபட்ச நீளமான சாய்வு ஆகும். ஒரு நடைபாதை அணுகுமுறையின் சரிவு ஒரு பொது நடைபாதை கடந்து 2 சதவிகிதம் தாண்டிவிடக் கூடாது.
$config[code] not foundDriveway சாய்வு
சொத்து வரிக்கு பின்னால், ஒரு நடைபாதை வீட்டின் வளைவு வழக்கமாக தளப்பகுதி மற்றும் வடிகால் தேவைகளால் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. சுமார் 2 சதவிகிதம் குறைந்தபட்ச சரிவுகள் சரியான வடிகால் செய்ய அனுமதிக்கின்றன. அதிகபட்ச சரிவு பொதுவாக சுமார் 15 சதவிகிதம் மட்டுமே, ஆனால் உள்ளூர் ஏஜென்சி வடிவமைப்பு தரங்கள் பரவலாக வேறுபடுகின்றன.
நாள் வீடியோ
சாகுபடி மூலம் உங்களிடம் உங்களிடம் சாக்லேட் மூலம் உங்களிடம் வந்துள்ளீர்கள்வடிவமைப்பு கருத்தீடுகள்
ஒரு வாகனத்தின் அண்டர்கிரேக்கிற்கான சேதத்தை தடுக்க, தரத்தில் கூர்மையான மாற்றங்களை தவிர்க்கவும். பனி மற்றும் பனிக்கட்டிக்கு உட்பட்ட பகுதிகளில் வாகன மற்றும் பாதசாரி அணுகலை செங்குத்தான டிரைவ்வேயின் தரவுகள் தடை செய்கிறது. மேலும் கட்டுப்பாட்டு தரநிலைகள் பொதுவாக வணிக ரீதியான மற்றும் பிற அதிக அளவு டிரைவெய்களுக்காக அமைக்கப்படுகின்றன. பொதுமக்கள் சாலைக்கான விவசாய அணுகல் போன்ற குறைந்த கட்டுப்பாடான இயக்ககங்களுக்கான குறைந்த கட்டுப்பாட்டு வடிவமைப்பு தரநிலைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.
