சிறிய கேப் கம்பெனி சிட்டி ஹாலில் எடுத்து - வெற்றி!

பொருளடக்கம்:

Anonim

டேவிட் மற்றும் கோலியாத் ஒரு கதையில், ஒரு சிறிய டாக்ஸி நிறுவனம் நகரம் பாதுகாக்கப்பட்ட ஏகபோகத்தை சவால் - மற்றும் மேல் வெளியே வந்தது.

ஆர்கஸ் டாக்ஸி தொழில்முனைவோர் கென் லீனிங்கர் ஆதரவாளராக நியமிக்கப்பட்ட லிஸ்டல் ராக் நகர சட்டத்தின் ஒரு பகுதியை தாக்கி, கிரேக்க லிட்டில் ராக் போக்குவரத்து சேவைகள், LLC (எல்எல் கேப்) தலை நாகரம்.

$config[code] not found

2016 மார்ச்சில், வடக்கு லிட்டில் ராக் நகரில் உள்ள கென்ஸ் கேப் நிறுவனத்தை உரிமையாளர் உரிமையாளர் லீனிங்கர் லிட்டில் ராக் நகரத்திற்கு எதிராக வழக்குத் தாக்கல் செய்யுமாறு கோரினார். நகரத்தின் விதிகள் நகரின் ஒரே டாக்ஸி நிறுவனத்திற்கு அரசியலமைப்பற்ற ஏகபோக உரிமையை வழங்கியதாக வாதிட்டுள்ளார்., மஞ்சள் காப்.

லிட்டில் ராக் டாக்ஸி ஏகபோகலி மீது எடுக்கும்

டாக்ஸி வணிகத்தில் புதிதாக எந்தவொரு நபரும் நகர அரசாங்கத்திடமிருந்து தன்னிச்சையான அங்கீகாரம் பெற வேண்டும், அதேபோல் வியாபாரத்தில் ஈடுபடும்படி தங்கள் போட்டியாளரின் அனுமதியைப் பெற்றுக் கொள்ள வேண்டும் என்று விதிமுறைகளும் இருந்தன. இந்த ஏற்பாடு லீனிங்கரை நகரில் ஒரு டாக்ஸி வியாபாரத்தை அமைப்பதைத் தடுத்தது, ஆனால் நகரின் சுகாதார மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடிந்தால், கடற்படை சேவை அலுவலகத்தில் அவர் உறுதியாக இருந்தார்.

"கென் அவரது அமெரிக்க கனவைத் தொடர்கிறது, மேலும் போட்டியிடும் வாய்ப்பை வெறுமனே விரும்பினார்.தெருவில் அதிக டாக்சிகளைக் கொடுப்பதைக் காட்டிலும், ஒரே டாக்ஸி நிறுவனத்தை பாதுகாப்பதில் அதிக ஆர்வம் காட்டிய அரசாங்க அதிகாரிகளால் அவர் பாராட்டப்படக்கூடாது, "என நீதித்துறை மூத்த வழக்கறிஞர் ஜஸ்டின் பியர்ஸன் பத்திரிகை வெளியிட்ட செய்தியில் தெரிவித்தார். "இப்போது, ​​லிட்டில் ராக் இறுதியாக கென்வின் வழியை விட்டு வெளியேறுகிறார், அதாவது அவர், மற்றும் அவரைப் போன்ற போக்குவரத்து தொழில் முனைவோர், தனது வியாபாரத்தை விரிவுபடுத்தவும் மேலும் வேலைகள் உருவாக்கவும் சுதந்திரமாக இருக்க முடியும்."

மைல்கல் தீர்ப்பைத் தொடர்ந்து, லிட்டில் ராக் டாக்ஸி வியாபாரத்தில் நுழைய முயலும் எவரும் டாக்ஸி கேப் அனுமதியை முதன்முதலாக வழங்க முடியாது, இது மிகவும் கடினம், அவர்கள் போட்டியாளர்களிடமிருந்து வியாபாரத்தை எடுத்துக்கொள்ள மாட்டார்கள்.

"நான் டாக்ஸி அனுமதிப்பத்திரத்திற்கு விண்ணப்பிக்க முயற்சித்தபோது, ​​2015 ல் இந்த போராட்டத்தை ஆரம்பித்தேன், அது நகரத்தினால் நிராகரிக்கப்பட்டது," லெய்னிங்கர் கூறினார். "ஆனால் கீழே இறங்குவதற்குப் பதிலாக, டாக்சி ஏகபோக தலைப்பை எடுத்துக்கொள்வதற்காக நான் நீதித்துறையுடன் இணைந்துகொண்டேன். நாங்கள் டிசம்பரில் வெற்றி பெற்றபோது நான் மகிழ்ச்சியடைந்தேன், அந்த நகரம் முடிவுக்கு மேல் முறையீடு செய்யாது என்று நான் மகிழ்ச்சியடைகிறேன். "

டாட்டா புகைப்படம் ஷட்டர்ஸ்டாக் வழியாக