இது போன்ற சமீபத்திய கட்டுரைகள் மற்றும் இந்த ஒரு அமெரிக்க பற்றி ஒவ்வொரு சிறிய மற்றும் பெரிய வணிக பாதிக்கும் என்று ஒரு மாறும் ஆய்வு.
அமெரிக்க தளபாடத் தொழிலின் அழிவைப் பற்றி ஒரு கட்டுரை கூறுகிறது. மற்ற ஜவுளி தொழிலில் இதேபோன்ற விளைவை ஆராய்கிறது. அமெரிக்காவில் உள்ள இரண்டு தொழில்களும் சீனாவால் கடுமையாக பாதிக்கப்படுகின்றன.
யு.எஸ் இல் உள்ள மரச்சாமான்கள் தயாரிப்பது மிகவும் உறுதியான தொழில் ஆகும். பெரும்பாலான மர தளபாடங்கள் இப்போது வரை கரோலினாவில் செய்யப்பட்டுள்ளன. சீன தயாரிக்கப்பட்ட மர தளபாடங்கள் உள்ளிடவும். அவர்கள் தரம் மற்றும் தொழில்நுட்பம். இன்று, நன்கு அறியப்பட்ட தளபாடங்கள் பிராண்டுகள் இறக்குமதி கூறுகள் அல்லது சீனாவில் இருந்து முழுமையான மரச்சாமான்களை. அவர்கள் அதை மறுதலித்து, தங்கள் விற்பனையாளர்களுக்கு விற்கிறார்கள்.
$config[code] not foundஅமெரிக்காவின் தென்கிழக்கு பகுதியும் அதன் நெசவுகளுக்காகவும் அறியப்பட்டது. இப்போது சீன ஜவுளித் துறையிலிருந்து ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்டு, சீனாவில் இந்த நாட்டில் விற்பனை செய்யப்படும் பெரும்பாலான ஆடைகளை நீங்கள் பார்க்க முடியும். தென்கிழக்கு தெருக்களில் உள்ள ஜவுளி ஆலைகள், ஜவுளி உற்பத்தியில் ஈடுபட்டுள்ளவர்களின் எண்ணிக்கையை விட குறைவாக இருக்கும்.
ஒரு தரமான கட்டுப்பாட்டு ஆலோசகராக இருக்கும் நண்பருடன் நான் சந்திக்க வாய்ப்பு கிடைத்தது. அவர் சீனாவில் இருந்து திரும்பினார், அங்கு அவர் சீன சீன வாகன உற்பத்தியாளரால் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டார். அவரின் வேலை தரம், ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர்களின் தரத்திற்கு சமமாக இருக்கும் என்று தயாரிப்பாளருக்கு உறுதி அளிப்பதாகும். அவர் தொழில்நுட்பம் மற்றும் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் என்று என்னிடம் கூறினார். அவர்கள் தங்களது ஆட்டங்கள் அமெரிக்காவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்படும் போது அவர்கள் 20 முதல் 30 சதவிகிதத்திற்கும் குறைவாக விற்கிறார்கள், ஜப்பானில் இருந்து கிடைத்ததைவிட தரவரிசை அல்லது அதற்கு சமமானதாக இருக்கிறார்கள்.
சீனாவில் தயாரிப்பாளர்கள் ATVs, Scooters, pocketbikes மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களால் மூழ்கியுள்ளதால் சில்லறை விற்பனையாளர்களால் உணரப்படும் தாக்கத்தை நான் அறிந்திருக்கிறேன். இந்த தயாரிப்புகளில் சில நியாயமான தரத்தை கொண்டிருக்கின்றன; சிலர் அவ்வாறு செய்யவில்லை.
இங்கே நான் கருதுவதை நான் பரிந்துரைக்கிறேன். எந்தவொரு தொழிற்துறை நாடுகளுடனும் போட்டியிட முடியாது என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை, ஒரு மணி நேரத்திற்கு ஒரு மணி நேரமும், அதன் பொறியியலாளர்களும் (இந்த நாட்டில் கல்வி பயின்றவர்கள்) சராசரியாக வாரம் $ 100 க்கு வேலை செய்கிறார்கள். செலவினங்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்காக சீன தயாரிப்பாளர்களுடன் கூட்டு சேர்ந்து பல அமெரிக்க உற்பத்தியாளர்களுடன் சேர்ந்து, சீனத் தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் பங்காளர்களால் வழங்கப்பட்ட தொழில்நுட்பத்தின் நன்மைகளைப் பெறுகின்றனர்.
என்ன செய்ய? சீனாவில் இருந்து கிடைக்கக்கூடியதைப் பாருங்கள் மற்றும் தயாரிப்பாளர் உங்கள் வணிக தத்துவத்தை சந்திக்க தேவையான நிதி ஆதீவல், காப்பீடு, தரம் மற்றும் உத்தரவாதத்தை வைத்திருப்பாரா என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். சந்தையில் மாற்றங்கள் ஏற்படுகையில் ஒரு ஒழுங்கற்ற சந்தையானது மற்றும் ஏராளமான கவலைகள் இருக்கும் என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
சீனா நீங்கள் ஒரு நேராக ரயில் பாதையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது. அதை நிறுத்த ஒரு முயற்சியில் முன் நிற்க வேண்டாம். அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் உங்கள் ஆராய்ச்சி செய்திருந்தால் நீங்கள் நன்றாக வேலை செய்திருப்பீர்கள். ஆரம்பத்தில் ஒரு சமதளம் சவாரி ஆகலாம் என்ற உண்மையை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்.
சீனாவிலிருந்து ரஷ்யா மற்றும் ரஷ்யாவை விட வால் மார்ட் தற்போது சீனாவிலிருந்து அதிகமான பொருட்களை வாங்குகிறது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். அது ஒரு வாடிக்கையாளர் தான். வால்மார்ட்டின் வெற்றியை, குறைந்தபட்சம், குறைந்த விலையில் சீன பொருட்களை வாங்குவதற்கு, போட்டி விலைகளை விட அதிகமாக வாங்க முடியும்.
இங்கே நான் எங்கு வேண்டுமானாலும் விலகுவேன் மற்றும் ஒரு கணிப்பு செய்யலாம்: நான் 5 ஆண்டுகளுக்குள் ஜப்பான், அமெரிக்காவிற்கு தரமான தயாரிப்புகளை வழங்குவதில் ஜப்பான் சமமாக இருக்கும் என்று நான் நினைக்கிறேன், ஆனால் நான் விரும்புவதாக இல்லை எனில், விதிகளை நான் அந்த முன்னுதாரணத்தை மாற்றியமைக்கும் எதையும் பார்க்கவில்லை.
* * * * *
இந்த கட்டுரையைப் போல? ஜான் Wyckoff மேலும் வாசிக்க: 2005 ஆம் ஆண்டிற்கான Powersports தொழிற்துறை போக்குகள் மற்றும் ஹார்லி டேவிட்சன் அதன் "கூல்" என்பதை இழந்தது.
5 கருத்துரைகள் ▼
