வணிகங்கள் சுய-டிரைவ் கார்கள் மூலம் முன்னோக்கி நகர்த்து, சட்டமியற்றுபவர்கள் பார்க் எஞ்சியுள்ள நிலையில் (பார்க்க)

தற்பொழுது, ஒன்பது மாநிலங்களும், வாஷிங்டன் டி.சி.க்கும் சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்கள் தொடர்பான புத்தகங்களில் சட்டங்கள் உள்ளன. மற்றும் அந்த சட்டங்கள் அனைத்தையும் அவர்கள் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் என்றால் ஒரு மனித இயக்கி இருக்க வேண்டும் இல்லையா என்பதை குறிப்பிடவில்லை.

புதிய வகை மற்றும் உருவாகிவரும் தொழில்நுட்பத்துடன் இந்த வகையான விஷயம் நடக்க வேண்டியது. ஆனால் தொழில்நுட்பத்தை வளர்க்கும் வணிகங்களுக்கு அது ஒரு தீவிர சிக்கலாக இருக்கலாம். நிறுவனங்கள் புதிய தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கும் வகையில் தங்கள் நேரத்தையும் வளங்களையும் ஊடுருவிவிட்டால், எதிர்பாராத விதிகளின் ஒரு தொகுப்பைக் கொண்டு மட்டுமே கழிக்க வேண்டும் என்றால், அது எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகளுக்கு ஒரு பெரிய தடை இருக்கக்கூடும்.

முற்றிலும் விதிகளை தவிர்க்க ஒரு வழி இல்லை. சுயாட்சி வாகனங்களை உருவாக்கும் நிறுவனங்கள் வரும் ஆண்டுகளில் ஏராளமான புதிய சட்டங்களை சமாளிக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கலாம். ஆனால் அவர்கள் இன்னும் அந்த விதிகள் அல்லது வளங்களை ஒரு திட்டத்தை வளர்க்கும் முன் எந்த விதிகள் அல்லது தடைகள் பற்றியும் தெரிந்துகொள்ள விரும்புகிறார்கள்.

உங்களை பாதிக்கக்கூடிய சிறிய வணிக ஒழுங்குமுறைகளைப் பற்றி அறியவும்

சிறிய தொழில்களுக்கு, சுய-ஓட்டுநர் கார்கள் அல்ல, சில நேரங்களில் நீங்கள் மாறிவரும் விதிகள் மற்றும் சட்டங்களை மாற்றியமைக்க வேண்டியிருக்கும். எனவே, சிறிய வியாபார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் நம்பிக்கையுடன் சமூகங்கள் முன்னெடுக்கப்படுவதால், இந்த விதிகள் பற்றி நேரடியானவை. இல்லையென்றால் அவர்கள் மிகவும் தேவைப்படும் சிறிய வியாபார வளர்ச்சியை முத்தமிட வேண்டும்.

படத்தை: Newsy வழியாக Uber