மக்கள் நம்புகிறார்களோ 5 ரிக்வேஸஸ் எஸ்சிஓ தொன்மங்கள்

பாய்ஸ் வீதம் உங்களுக்கு கிடைக்கும் விரைவான பதில்களை அளவிட முடியாது. நீங்கள் பதிலைப் பெறுவீர்கள், எனவே Google ஐப் பயன்படுத்த ஒரு நல்ல மெட்ரிக் அல்ல.

மேலும் திருப்திகரமான வாதம் என்பது Google ஐ "திருப்திகரமானதாக" பயன்படுத்துகிறது, இது பயனர் திருப்திக்கு பொருந்துகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் சொன்னால், ஒரு பயனர் உங்கள் பக்கத்தில் கிளிக் செய்தால், விரைவாக விட்டுவிட்டு, வேறு ஒரு பக்கத்தில் கிளிக் செய்து, நீண்ட காலமாக அதைத் தொடர்ந்தால் - அந்தப் பயனாளர் நீங்கள் எதைப் பகிர்ந்து கொள்ள வேண்டும் என்பதில் மிகவும் திருப்தி இல்லை.

மிக முக்கியமாக, கூகிள் மற்ற பயனர் நடத்தை அளவீடுகளின் பெரிய தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றில் சில நிச்சயமாக உபயோகிக்கப்படுகின்றன:

• Google கூகிள் கருவிப்பலகை தரவுகளை தரவரிசை சமிக்ஞையாக பயன்படுத்துவதை பிளாட் அவுட் வெளியிட்டுள்ளது.
• கூகிள் உடனடி இயக்கப்பட்ட, புக்மார்க்குகள், ஜிமெயில் மற்றும் டாக்ஸ் தரவுடன் நீங்கள் முகவரி பட்டியில் தட்டச்சு செய்தாலும், Chrome இலிருந்து பல வகையான கிளிக் தரவை Google சேகரிக்கிறது.
• Chrome இல் உள்ள ஒவ்வொரு க்ளையையும் Google கண்காணிக்க முடியும் என முன்னாள்-கூகிளர்கள் ஒப்புக் கொண்டுள்ளனர்.

Google+ இன் அதிகரித்து வரும் சேகரிப்பு மற்றும் பயனர் தரவில் கையொப்பமிடாதே. கிளிக் மூலம் தரவு அத்துடன் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஆனால் உங்கள் பவுன்ஸ் விகிதம்.

3. டொமைன் வயது முக்கிய தரவரிசை காரணி

சிலர் டொமைன் வயது மூலம் சத்தியம் மற்றும் இணைப்புகள் விட ஒரு மிக முக்கியமான தர காரணி கூட கூடும். ஆனால், மீண்டும் மாட் கட்ஸ் சரியான வெளியே வந்து நீங்கள் இரண்டு மாதங்கள் கடந்த மற்றும் இணைப்புகள் மிகவும் முக்கியமான தரவரிசை காரணி என்று தேடல் முடிவுகள் தாக்கம் மிக சிறிய என்று கூறினார்.

ஏன் சிலர் டொமைன் வயது மூலம் ஒரு முக்கிய தரவரிசை காரணி என்று சத்தியம் செய்கிறார்கள்?

சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, பழைய களங்கள் காலப்போக்கில் திரட்டப்பட்டிருக்கக் கூடும். அவர்கள் மேலும் பயனர் தரவு கணக்கில் எடுத்து கொள்ள வேண்டும் போதுமான சுற்றி மற்றும் அவர்களின் போட்டியாளர்கள் வழிகாட்டி மீறல்கள் தண்டிக்க அல்லது குறைக்க அதிக நேரம் இருந்தது.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், டொமைன் வயது முக்கியமானது எனில், அது வலுவான தரவரிசை காரணிகள் டொமைன் வயதுக்கு செல்வாக்கு செலுத்தியதால் உண்மையில் உள்ளது. ஒரு பழைய தளம் உங்களிடம் பயனடைய போவதில்லை. ஆனால், நீண்ட காலமாக தொடர்ந்து நிரூபிக்கப்பட்ட ஒரு தளம் கொண்டிருப்பது இன்னொரு விஷயம்.

4. நீங்கள் உயர் டொமைன் ஆணையத்தின் முடிவுகள் போட்டியிட முடியாது

எஸ்சிஓக்கள் அடிக்கடி தங்களின் அதிகாரத்தை, குறிப்பாக போட்டியிடும் பகுப்பாய்வின் போது தங்களைக் கவனித்துக் கொள்ளலாம். உண்மையில், அங்கு இருப்பதற்கான வலுவான ஆதாரம் கூட எங்களுக்கு இல்லை டொமைன் அதிகாரம் போன்ற ஒரு விஷயம். குறைந்தபட்சம், அது எல்லோருக்கும் வித்தியாசமாக வரையறுக்கப்பட்டு வரையறுக்கப்படுகிறது. நாங்கள் இந்த சொற்பொழிவைப் பயன்படுத்துகிறோம், ஆனால் உண்மையில் அது உங்கள் உள் இணைப்புகளின் திறனை பொதுமையாக்கும் வழி.

மொஸ்ஸின் சொந்த தொடர்புத் தகவலுடன் தொடங்குவோம். தளத்தில் பரந்த காரணிகள் மத்தியில், கூட தங்கள் சொந்த டொமைன் அதிகாரம் மெட்ரிக் பயன்படுத்த சிறந்த காரணி அல்ல. இது 21% உடன் தொடர்பு உள்ளது, அதே நேரத்தில் ரூட் டொமைன்களை பகுதியளவுடன் இணைக்கும் நங்கூரம் உரை 25% இணைந்திருக்கும்.

இது உண்மையில் ஒத்திருக்கிறது ரூட் டொமைன்களை பக்க அளவீட்டு காரணிகளில் பகுதி போட்டியில் நங்கூரம் உரைடன் இணைப்பதற்கான எண்ணிக்கைக்கு தொடர்பு. மீண்டும், 25%.

சந்தேகத்திற்கிடமின்றி எந்தவொரு காரணத்திற்காகவும் நாம் டொமைன் அதிகாரத்தை அழைக்கிறோம் உள் இணைப்பின் சக்தியை விட வேறு எதுவானது?

என் அனுபவத்தில், எந்தவொரு அர்த்தமுள்ள அர்த்தத்திலும் டொமைன் ஆணையம் உள்ளது என்பதை நான் தெரிவிக்க எந்தத் தகவலையும் நான் பார்த்ததில்லை. உள் இணைப்புகள் முக்கியமாக புற இணைப்புகள் போன்ற உதவிகரமாக இருப்பதாக நான் நம்புவதில் அதிக ஆர்வம் காட்டுகிறேன்.

உயர் தர அதிகார மைய தளத்தில் போட்டியிடும் பக்கத்தை நீங்கள் காண்பித்தால், நீங்கள் உண்மையில் செய்ய வேண்டியது எல்லாம், வெளிப்புறமாகவோ உள்நிலையிலோ இருந்தாலும், அந்த பக்கத்தின் இணைப்புகளைக் காணலாம். புரவலன் டொமைனை மற்றவர்களைப் போல நடத்துங்கள்.

வேறுவிதமாகக் கூறினால், போட்டியிடும் பக்கம் முகப்புப் பக்கத்திலிருந்து ஒரு இணைப்பைக் கொண்டிருந்தால், நீங்கள் செய்ய வேண்டியது எல்லாம் அவற்றின் முகப்புப் பக்கத்தைக் காட்டிலும் அதிகமான அதிகாரம் கொண்ட ஒரு பக்கத்திலிருந்து ஒரு இணைப்பைப் பெறும், அவற்றை நீங்கள் வென்றுவிட்டீர்கள்.

சமாளிக்க இன்னும் பல தரநிலை காரணிகள் உள்ளன என்பதால், நான் சுறுசுறுப்பாக இருக்கிறேன், ஆனால் இதுவரை "இணைப்பு சாறு" செல்கிறது, நீங்கள் வேறு எந்த வழியையும் பற்றி யோசிக்க வேண்டும் என்று எந்த ஆதாரத்தையும் நான் பார்த்ததில்லை.

5. போக்குவரத்து அதிகரிக்க சிறந்த வழி தரவரிசைகளை உயர்த்துவதாகும்

இறுதியாக, நாம் சில அடித்தளங்களை மையமாகக் குலுக்கக் கூடும் ஒரு அடித்தள எஸ்சிஓ தொன்மத்திற்கு வருகிறோம்.

உள்வரும் இணைப்புகளை, பொருத்தமான, நோக்கத்தக்க உள்ளடக்கம் மற்றும் பல காரணிகளோடு உங்கள் தரவரிசை சாத்தியத்தை மேம்படுத்துவது முக்கியம் என்று நாங்கள் உறுதியாக நம்புகிறோம், ஆனால் தரவரிசைகளை அதிகரிப்பதற்கான தரவரிசைகளே இல்லை.

வெற்றிகரமாக என் ட்ராஃபிக் மதிப்பீடுகள் முக்கியமில்லாதவையாக இருப்பதை உணர முதல் பக்கத்தையோ அல்லது முதன்மையான இடத்தையோ நான் வெற்றிகரமாக செய்துவிட்டேன். கூகிளின் முக்கிய கருவி ஒரு மோசமான வழிகாட்டி மற்றும் துல்லியமாக மதிப்பிடுவதற்கான போக்குவரத்து மட்டுமே PPC விளம்பரங்கள் வாங்க மற்றும் ஒவ்வொரு முறையும் காட்ட போதுமான பணம் செலுத்த உள்ளது. போட்டியிடும் போட்டிகளுக்கு உங்கள் தரவரிசைகளை மேம்படுத்துவதற்கான மிகப்பெரிய ஆதாரங்களை எடுத்துக்கொள்வதால், நீங்கள் ஒரு தரவரிசையில் பல வீணான முயற்சிகளை ஊற்ற முடிகிறது.

போக்குவரத்து வளர ஒரு குறைந்த ஆபத்தான வழி ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த போட்டி முக்கிய உள்ளடக்கங்களை உற்பத்தி செய்யும் போது பதவி உயர்வு முதலீடு தொடர்ந்து உள்ளது. பதவி உயர்வு என் தரவரிசைகளை மேம்படுத்துவதில் தோல்வியடைந்தால், நான் அடிக்கடி தளத்தில் சென்று உள்ளடக்கத்தை அதிகமாக்குவது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

அந்த தனிப்பட்ட விஷயத்திற்கான சிறிய அல்லது பதவி உயர்வு இல்லாமல், அதேபோல, உள்ளடக்கத்தில் சிறந்த உள்ளடக்கத்தை ஒன்றாக சேர்த்து எழுதும் எழுத்தாளர்களையும் டெவலப்பர்களையும் ஒப்பிடும் போது அதிகமான போக்குவரத்து திறன் கொண்ட திறவுகோல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒரு அமைப்பு இருக்க வேண்டும். நீங்கள் இதை ஒரு செயல்முறையாக சிந்திக்க வேண்டும் மற்றும் சில திட்ட மேலாண்மை இடத்தில் வைக்க வேண்டும். உங்கள் செயல்முறையை காசோலைக்குள் வைத்திருக்க WorkZone அல்லது heftier MS திட்டம் போன்ற கருவிகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

தீர்மானம்

வெற்றிகரமான எஸ்சிகள் சோதனைக்கு தொல்லுயிரிகளை வைக்கின்றன மற்றும் வழங்கப்பட்டதற்கு ஆலோசனை பெறாதீர்கள். இது பிரகாசமாக உள்ளது என்று நான் நம்புகிறேன். நீங்கள் எதிர்ப்பு ஆதாரம் அல்லது பிற எஸ்சிஓ தொன்மங்கள் இருந்தால், நீங்கள் என்ன சொல்ல வேண்டும் என்று கேட்க விரும்புகிறேன்.

கட்டுக்கதை