1992 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, வணிக வாகன ஓட்டிகளின் உரிமம், அல்லது சி.சி.எல்., சட்டபூர்வமாக அந்த வாகனங்கள் இயங்குவதற்கான குறிப்பிட்ட திறன்களை மாற்றியமைத்திருக்க வேண்டும் என்று சில வர்த்தக வாகனங்களின் டிரைவர்கள் நிரூபிக்க வேண்டும். ஏனெனில் இந்த பெரிய வாகனங்கள் பல காற்றுப் பிரேக்குகளை பயன்படுத்துகின்றன - சுருக்கப்பட்ட காற்று மூலம் இயக்கப்படும் நிறுத்த அமைப்புகள் - டிரைவர்கள் சி.டி.எல். வெளியிடப்பட வேண்டிய அறிவு மற்றும் திறன்களின் சோதனையின் ஒரு பகுதியாக காற்று பிரேக்குகளில் சான்றளிக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். சில விவரங்கள் மாநிலங்களில் வேறுபடுகின்றன என்றாலும், 1986 ஆம் ஆண்டின் வணிக மோட்டார் வாகன பாதுகாப்பு சட்டம், காற்று-பிரேக் சான்றிதழில் குறைந்தபட்ச ஃபெடரல் தரநிலைகளை அமைக்கிறது. ஒரு சி.டி.எல். சோதனை ஒரு எழுதப்பட்ட மற்றும் ஒரு கை-திறன்கள் திறன் சோதனை கொண்டுள்ளது. சான்றளிக்கப்பட்ட ஆக ஆக காற்று பிரேக்குகள் கொண்ட ஒரு வாகனத்தில் திறமை சோதனை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.
$config[code] not foundஅறிவு சோதனை
காற்று-பிரேக் அமைப்பின் கூறுகளுக்கு சரியான விதிமுறைகளை அறிந்திருங்கள்.
ஒரு அசுத்தமான காற்று பிரேக் முறையின் ஆபத்துகளைப் பற்றி அறிந்திருங்கள்.
காற்று-பிரேக் ஆற்றல் அலகுக்கும் ஒரு இழுத்துச்செல்லப்பட்ட டிரெய்லருக்கும் இடையில் ஒரு விமான பாதை சேதமடைந்த அல்லது துண்டிக்கப்பட்டால் என்ன நடக்கும் என்பதை அறிவீர்கள்.
ஒரு குறைந்த காற்று அழுத்தம் வாசிப்பு தாக்கங்கள் பற்றிய அறிவு நிரூபணம்.
ஒரு முறை தோல்வி ஏற்படலாம் எந்த குறைபாடுகள் அடையாளம் எப்படி உட்பட, ஒரு பயணம் போது மற்றும் முன், விமான பிரேக்கிங் அமைப்பு ஒரு பாதுகாப்பு ஆய்வு நடத்த எப்படி அறிவு நிரூபிக்க.
திறன்கள் சோதனை
இயக்க கட்டுப்பாட்டு மற்றும் கண்காணிப்பு சாதனங்களை கண்டறிந்து அடையாளம் காணவும், அதாவது காற்று-அழுத்தம் கேஜ், பிரேக் சிஸ்டம்.
இழுத்துச்செல்லப்பட்ட டிரெய்லர் அல்லது டிரெய்லர்களை இணைப்பதில் உள்ளிட்ட பிரேக் முறையின் நிலையை நிர்ணயிக்கவும், தேவையான மாற்றங்களை செய்யவும்.
குறைந்த-அழுத்தம் எச்சரிக்கை முறைகளைப் பரிசோதிக்க அவர்கள் உழைக்கிறார்கள்.
முறையானது பிரேக்குகளை ஒழுங்காக இயக்குவதற்கு போதுமான காற்று அழுத்தம் ஏற்படுவதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
சரியான நேரத்தில் அழுத்தம் அளவீடுகளில் காற்று அழுத்தத்தை உருவாக்குதல் மற்றும் அலாரங்கள் மற்றும் பிற அவசரக் கருவிகளை சரியான அழுத்தம் அளவிலேயே நிறுத்த வேண்டும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
பிரேக் சிஸ்டம் ஒழுங்காக செயல்படுகிறதா என்று தீர்மானிக்க வாகனத்தை இயக்கவும்.
குறிப்பு
ஒவ்வொரு மாநிலத்தின் மோட்டார் வாகன திணைக்களம் ஆய்வு வழிகாட்டிகள் மற்றும் மாதிரி CDL சோதனைகளை வழங்குகிறது.
எச்சரிக்கை
ஏதேனும் ஒரு பகுதியின் காற்றழுத்த பகுதியை நீங்கள் தோல்வியடையச் செய்தால் அல்லது ஏர் பிரேக்குகள் இல்லாமல் ஒரு வாகனத்தில் CDL திறன்களை சோதனை செய்தால், நீங்கள் இன்னும் ஒரு CDL ஐப் பெறலாம், ஆனால் அது விமான பிரேக்குகள் இல்லாமல் வாகனங்கள் கட்டுப்படுத்தப்படும்.
