விமான சேவை நிபுணர்கள் வேலை விவரங்கள்

நெரிசலான வானம் கூட அனுபவம் வாய்ந்த விமானிகள் விமான விபத்துகளால் பாதிக்கப்படலாம் என்பதால், அவற்றில் ஒவ்வொரு விமானமும் எங்கு அமைந்துள்ளன என்பது தெரியாது. கொடுக்கப்பட்ட வான்வெளியில் அனைத்து விமானங்களையும் கண்காணிக்கும் பணி மற்றும் அவர்களின் முன்னேற்றத்தின் விமானக் குழுவினர் விமான சேவை ஊழியர்களின் தோள்களில் அல்லது விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு வீரர்கள் மீது விழும் வேலை.

பொறுப்புகள்

வாகனங்களுக்கு இடையே விமானம் எவ்வாறு பாதுகாப்பான இடத்தைக் கொண்டு செல்லப்படுகிறது மற்றும் பராமரிக்கிறது என்பதை விமான சேவை நிபுணர்கள் மேற்பார்வையிடுகின்றனர். அவர்கள் புறப்பட விமானம் மற்றும் தரையிறங்களுக்கான விமானிகளைத் துடைக்கிறார்கள், வெவ்வேறு உயரங்களை மற்றும் வேகங்களுக்கு விமானத்தை வழிகாட்டவும், விமான நிலையங்களுக்கு விமான மற்றும் விமானநிலையப் புதுப்பிப்புகளை வழங்கவும் செய்கின்றனர். அவர்கள் விமானத்தை கண்டுபிடிப்பதற்கான ராடரை சார்ந்து, விமான நிலைய அவசர ஊழியர்களை அவசர அவசரமாக கண்டறிந்துள்ளனர். அதே நேரத்தில் பல நேரடி விமானங்கள் பலவற்றுடன் ஒரே ஒரு விமானம் ஒரு விமானத்தை கையாளும். பாதுகாப்பு அவற்றின் முதன்மை கவலையாக இருக்கும்போது, ​​நிபுணர்கள் தங்கள் ஒதுக்கீடு செய்யப்பட்ட கால அட்டவணையை பராமரிக்கவும் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

$config[code] not found

வேலை வகைகள்

முக்கிய விமான நிலையங்கள் மற்றும் விமான இடங்கள் பல பிரிவுகளாக பிரிக்கப்படலாம். ஓடுபாதை மீது விமானங்கள் தொடர்பான பொறுப்பு டவர் நிபுணர்கள். அவர்கள் பொதுவாக கட்டுப்பாட்டு கோபுரங்களிலிருந்து வேலை செய்கிறார்கள். ராடார் அணுகுமுறை / புறப்படும் கட்டுப்பாட்டு விமானங்கள் ஒரு விமான நிலையத்தை சுற்றி 40 மைல் ஆரம் தவிர குறைந்தபட்ச தூரம் வைத்து உறுதி. அவை விமான நிலையங்களுக்கு வெளியேயும் விமான நிலையங்களிலும் வழிகாட்டுகின்றன, மேலும் முனையம் ரேடார் அணுகுமுறை கட்டுப்பாட்டு மையங்களில் இருந்து வேலை செய்கின்றன. 2013 ஆம் ஆண்டுக்குள் யு.எஸ். விமானப் போக்குவரத்து கட்டுப்பாட்டு மையங்களில் ஒன்றின் மூலம் நிர்வகிக்கப்படும் விமான நிலையங்களுக்கு வெளியே செல்லும் வழிகாட்டிகள் மற்றும் வழிகாட்டிகள் ஆகியவை வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகின்றன. அவை மற்ற en-route நிபுணர்கள் அல்லது அணுகுமுறை / புறப்படும் கட்டுப்பாட்டாளர்களிடமிருந்து விமான கட்டுப்பாட்டைப் பெறுகின்றன.

நாள் வீடியோ

சாகுபடி மூலம் உங்களிடம் உங்களிடம் சாக்லேட் மூலம் உங்களிடம் வந்துள்ளீர்கள்

தகுதிகள்

ஒரு விமான சேவை வல்லுநராக பயிற்சி பெறும் பயிற்சி, ஆயுதப் படைகள் அல்லது பெடரல் விமான போக்குவரத்து நிர்வாகத்தில் முந்தைய அனுபவத்திலிருந்து பெறலாம். இல்லையெனில், விண்ணப்பதாரர்கள் ஒரு FAA- அங்கீகரிக்கப்பட்ட விமான போக்குவரத்து-கல்லூரி பயிற்சி தொடக்க பள்ளி இருந்து விமான போக்குவரத்து மேலாண்மை ஒரு இரண்டு அல்லது நான்கு ஆண்டு பட்டம் செல்ல வேண்டும். விண்ணப்பதாரர்கள் பின் FAA முன்-வேலை சோதனை எடுக்க வேண்டும். Passing விண்ணப்பதாரர் FAA அகாடமி சேர அனுமதிக்கிறது. பட்டப்படிப்பு முடிந்தபின், நிபுணர்கள் ஒதுக்கப்படும் வசதிகளில் மேம்பாட்டு கட்டுப்பாட்டுக்காரர்களாகிறார்கள். அவர்கள் முழு சான்றிதழ் விமான சேவை நிபுணர்கள் ஆக முடியும் முன் அவர்கள் அவசியமான கடமைகளை மாஸ்டர் இரண்டு நான்கு ஆண்டுகள் எடுத்து.

வேலைவாய்ப்புகள்

விமான சேவை நிபுணர்கள் பல்வேறு வகையான கட்டுப்பாட்டு நிலையங்களில் பயணம் செய்யலாம், பல்வேறு வசதிகளுக்கிடையே மேற்பார்வையாளர் அல்லது பரிமாற்றத்திற்கு முன்னேறலாம். வேலை மிகவும் மன அழுத்தம் மற்றும் மொத்த செறிவு கோருகிறது. பல கட்டுப்பாட்டு கோபுரங்கள் சுற்று-கடிகாரத்தை இயக்கும் என்பதால், மாற்றங்கள் வார இறுதி மற்றும் விடுமுறை நாட்களில் நாள், மாலை மற்றும் இரவில் இயக்க முடியும். யு.எஸ். பீரோ ஆப் லேபர் ஸ்டாண்டர்ட்ஸ் தொழிலில் வேலைகள் 2010 ல் இருந்து 2020 வரை 3 சதவிகிதம் வீழ்ச்சியடைகிறது. இதற்கு FAA தேவைப்படும் பெரும்பாலான கட்டுப்பாட்டு அதிகாரிகளை பணியமர்த்தியுள்ளது. எந்தவொரு புதிய வாய்ப்புகளும் ஓய்வுபெறும் தொழிலாளர்களுக்கு பதிலாக தேவைப்படும்.