வணிகங்கள் பெரும்பாலும் ஒரு முக்கிய தேவைகளை நிறைவேற்றுவதன் மூலம் ஆரம்பிக்கின்றன, மேலும் பிற வளங்கள் அல்லது சேவைகளை வளர்ப்பதற்கு தேவைப்படும் அளவிற்கு அப்பால் இறுதியில் வளர்கின்றன.
இணையத்தை அதன் தேடுபொறிகளுடன் ஒழுங்கமைக்க வழிமுறையாக Google எவ்வாறு தொடங்கப்பட்டது என்பதை சிந்தியுங்கள். இறுதியில் இது மேப்பிங், Google டாக்ஸ் மற்றும் பல பிற சேவைகளையும் சேர்த்தது.
$config[code] not foundஅல்லது ஆப்பிள் ஒரு சக்திவாய்ந்த தனிப்பட்ட கணினி அனுபவம் விரும்பியவர்களுக்கு சேவை தொடங்கியது எப்படி பற்றி யோசிக்க. ஆனால் நிறுவனம் இறுதியில் மாத்திரைகள் இருந்து ஸ்மார்ட்போன்கள் வரை இசை வீரர்கள் வரை தயாரிப்புகள் உருவாக்க வேண்டும்.
எனவே, ஒரு குறிப்பிட்ட வணிகத்தில் தொடங்கி, அங்கு வெற்றிகரமாகத் தங்கியிருந்த ஒரு வியாபாரத்தை பார்ப்பது தனித்துவமானது … 100 க்கும் மேற்பட்ட ஆண்டுகள்.
ஆனாலும், அதுதான் தொழிலாளர்களுடைய சைக்கஸ் கதை. நிறுவனம் அறுபது ஊழியர்கள் ஒரு பைக் தொழிற்சாலை இயங்கும். அவர்கள் இன்னமும் பைக்குகள் பைக்கை தயாரிக்கிறார்கள், அதேபோல் வணிகர்கள், வணிகர்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை தொழிலாளர்கள் ஆகியோருக்கு சரக்குகளை வழங்க வேண்டும். கீழே உள்ள நிறுவனத்தின் வீடியோ விவரத்தைப் பார்க்கவும்:
www.youtube.com/watch?v=khUkhzxjK_k
1898 இல், இந்த நிறுவனம் தொழில் முனைவர் மோரிஸ் வர்க்மேன் மூலமாக நிறுவப்பட்டது.
$config[code] not foundமன்ஹாட்டனின் லோயர் ஈஸ்ட் சைட் மீது ஒரு உலர் சரக்குக் கடை வைத்திருந்தார். தெரு வியாபாரிகளிடம் தங்கள் வியாபாரத்தைச் செல்வதற்குப் போராடுவதன் மூலம் தனது தயாரிப்புக்கான கருத்தை அவர் பெற்றார்.
தீர்வு குறிப்பாக விற்பனையாளர்களுக்கு விற்கப்பட்டது ஒரு பைக் இருந்தது. ஹாட் டாக் விற்பனையாளர்களிடமிருந்து பீஸ்ஸா விநியோக நபர்களுக்கு இன்று விற்கப்படுகின்றன.
இரண்டாம் உலகப் போரின் போது, ஷார்ட்ஸ் மகனுக்கு ஒரு எபிபானி இருந்தது. ஒரு விமானம் பொறியாளராக வேலை செய்தபோது, தொழிலாளர்கள் மற்றும் பிரம்மாண்டமான உற்பத்தி ஆலைகளிலிருந்தும் சரக்குகளை எடுத்துச்செல்லும் விதமாக பைக்குகள் எப்படி பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதை அவர் உணர்ந்தார். தெரு வியாபாரிகளுக்கு தங்கள் பொருள்களைக் கொண்டு செல்லும் பைக்குகள் அதே சேவைக்கு விரிவாக்கப் பட்டுள்ளன.
இன்று, தொழிற்சாலை மிதிவண்டி, பின்புறத்தில் ஒரு சரக்கு இடத்துடன் கூடிய மூன்று சக்கர வாகனம், போயிங், ஃபோர்டு, வால்மார்ட் மற்றும் ஜெனரல் எலக்ட்ரிக் பராமரிப்பு மற்றும் பிற தொழிலாளர்கள் பயன்படுத்தும் முக்கியப் போக்குவரத்து ஆகும். இந்த நிறுவனங்கள் பணிமனைகளின் மிகப்பெரிய வாடிக்கையாளர்களாகவே இருக்கின்றன.
இதற்கிடையில், ஸ்விவினைப் போலவே மிகவும் பல்வகைப்பட்ட பிரசாதங்களைக் கொண்ட நுகர்வோர் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர்கள் வெளிநாடுகளில் இருந்து நீண்ட காலம் சென்றிருக்கிறார்கள்.
கம்பெனி யுனைட்டட் ஸ்டேட்ஸில் தங்கியிருக்கிறார், கம்பனியின் விநியோகஸ்தர்கள் பல நாடுகளுக்கு வெளியே இருப்பினும். ஆயினும்கூட நிறுவனம் அதே சந்தைக்கு சேவை செய்கின்றது, இணை உரிமையாளர் வெய்ன் சோசின் சிஎன்என் மன்னிப்பு கூறுகிறார்.
2008 மந்தநிலையில் கடுமையான முறை இருந்தபோதிலும், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 8 சதவிகிதம் விற்பனையாகும் தொழிற்சாலை வேலைகள் தொடர்கின்றன.
இது சசின் அல்லது அவரது கூட்டாளிகள் புதிய சந்தைகளில் புதுமை அல்லது நகர்த்துவதற்கு எதிரானது அல்ல. நிறுவனம் சுமார் $ 500 விலை சாலை பயன்பாடு மற்றும் நுகர்வோர் மாதிரி பைக்குகள் ஒரு பைக் அறிமுகப்படுத்தியது. (தொழிற்சாலைகளின் தொழிற்சாலை மாதிரிகள் சுமார் $ 1,000 ஆகும்.)
ஆனால் தெளிவாக இந்த பைக் தயாரிப்பாளர் ஒரு சிறிய தனித்துவமான அஞ்சலியைச் சேகரித்து, அங்கு தங்கியிருக்கும்போது சில தொழில்கள் சிறந்தது என்பதை நிரூபிக்கிறது.
4 கருத்துரைகள் ▼
