விமானம் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் ஆகிய இரு விமானிகளின் விமானிகளும் பயணிகள் மற்றும் குழுவினரின் பாதுகாப்பை ஊக்குவிப்பதற்கான சில குறிப்பிட்ட உடல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். இதில் சிறந்த பார்வை, சாதாரண வண்ண பார்வை மற்றும் உயரம் அல்லது எடை தேவைகளுக்கான தேவைகள் உள்ளன. தேவைகள் மற்றும் விமானப் பணியாளர்களிடமிருந்து தேவைகள் வேறுபடுகின்றன.
ஸ்டாண்டர்ட் ஃபிட்
விமானங்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட காக்பிட் அளவீடுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிகப்படியான உயரமாக அல்லது குறுகிய காலமாக இருக்கும் விமானிகள், கப்பல்துறைக்கு மிகப்பெரியதாகவோ அல்லது கட்டுப்பாட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு மிகக் குறைவாகவோ இருந்தால் பறக்கும் சிரமமாக இருக்கலாம். கூடுதலாக, உடல் எடை ஒரு பாதுகாப்பு காரணியாக இருக்கலாம், குறிப்பாக ஹெலிகாப்டர்களில். எல்லா வானூர்திகளுக்கும் எடை வரம்புகள் உள்ளன, சிறிய விமானம் மிக அதிக எடையைக் கையாளுவதற்கு குறைவான திறனைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பிரச்சினைகள் இருந்த போதினும், செப்டம்பர் 2013 ம் ஆண்டு "USA Today" என்ற கட்டுரையில் தொழில்முறை பைலட் எழுதிய ஜான் காக்ஸ், பல வணிக விமானிகள் விமானிகளுக்கான உயரம் மற்றும் எடைத் தேவைகளை வெளியிடுவதில்லை என்று குறிப்பிடுகிறார்.
$config[code] not foundஅளவு மேட்டர்ஸ்
சில இராணுவ விமானங்கள் கணிசமான காக்பிட் இடத்தை வைத்திருந்தாலும், இராணுவம் பைலட் உயரத்தையும் எடையையும் கட்டுப்படுத்துகிறது. ஒரு பைலட் தனது சேவையில் எந்த அளவிற்கும் ஒரு விமானத்தை பறக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்க விமானப்படை ROTC வலைத்தளத்தின்படி விமானப்படைக்கு 64 முதல் 77 அங்குல உயரமும் 34 முதல் 40 அங்குல உயரமும் தேவைப்படுகிறது. இந்தத் தேவைகள் எல்லா சாதனங்களையும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டையும் அடைய முடியும், ஆனால் காக்பிட் மற்றும் பைலட் இன் இருக்கைக்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் சிரமப்படுவது சிரமமாக இருக்காது. பைலட் 77 பைசாங்களுக்கான 64 பைசா உயரத்திற்கு 231 பவுண்டுகளுக்கு ஒரு பைலட்டுக்கு 160 பவுண்டுகள் தேவைப்படும் எடையிடப்பட்ட எடை வரம்பை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
