பயிர் சுத்திகரிப்புக்கான விமானங்களின் வகைகள்

பயிர் சுத்திகரிப்பு விமானம் பல முக்கியமான பண்புகளை கொண்டிருக்க வேண்டும். குறைந்த அளவிலான மட்டங்களில் நன்கு செயல்பட முடியும், திறமையுடன் இருக்கும் மற்றும் அதிக சுமை திறன் இருக்கும். இந்த குறிப்பிட்ட கோரிக்கைகளின் காரணமாக, பல மாதிரிகள் தொழில்துறையில் பரவலாக மாறிவிட்டன. பெரும்பாலானவை விவசாய பயன்பாட்டிற்கு சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ராக்வெல் டிஷ்ஷ் தளபதி

ராக்வெல் திரூஷ் தளபதி முதன்முதலில் 1956 ஆம் ஆண்டில் பறந்து, இன்னும் உற்பத்திக்கு வருகிறார். இது ஒரு பைலட் மற்றும் ஒரு பயணிகள் அறை உள்ளது, மற்றும் 1,514 லிட்டர் இரசாயன செயல்படுத்த முடியும். இது அமெரிக்க நாட்டினது துறையால் போதை மருந்திற்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் பொதுவாக விவசாய பயிர் தெளிப்பதற்காக முற்றிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது லேலண்ட் ஸ்நோவால் வடிவமைக்கப்பட்டது, அவரும் ஒரு அனுபவமிக்க விவசாய பைலட். இது 122 முடிச்சுகளின் மேல் வேகமும், முழுமையாக ஏற்றப்பட்டும், மொத்தம் 6,000 பவுண்டுகள் எடையைக் கொண்டிருக்கும்.

$config[code] not found

கிரம்மன் அக கேட்

கிரும்மன் ஏக் பூனை 1959 ஆம் ஆண்டிலிருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒரு விவசாய இரயில்வே ஆகும். இது 1,514 லிட்டர் கொள்ளளவு திறன் கொண்டது, 128 வேகம் கொண்ட வேகமான வேகத்தை கொண்டது மற்றும் ஒரு பைலட்டிற்கான அறை உள்ளது. இது முற்றிலும் விவசாய பயன்பாட்டிற்கு ஒரு பெரிய விமான நிறுவனம் உருவாக்கிய முதல் விமானமாக இருந்தது. இது ஒரு ஸ்டண்ட் விமானமாக பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது, ஏனெனில் இது நடைபாதை நடைப்பயணத்திற்கு ஏற்றது. சில விமானிகள் விமான நிலையத்தை ஒரு பயணிகள் இருக்கையில் மாற்றினர்.

நாள் வீடியோ

சாகுபடி மூலம் உங்களிடம் உங்களிடம் சாக்லேட் மூலம் உங்களிடம் வந்துள்ளீர்கள்

Piper PA-36 பாவ்னே பிரேவ்

Piper PA-36 Pawnee Brave என்பது ஒரு பைலட்டுக்கான ஒரு சிறப்பு வேக விமானம். இது 117 knots வரை வேகத்தை எட்டலாம், மற்றும் அதிகபட்ச திறன் 4,400 பவுண்ட் ஆகும். இந்த விமானம் அசல் பைபர் PA-36 பாவ்னேயின் வளர்ச்சியாகும், மேலும் அதிகமான ஆற்றல் கொண்ட இயந்திரம் மற்றும் சிறந்த காற்றோட்டம் அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இது 1973 ஆம் ஆண்டில் முதன் முதலாக சேவையில் நுழைந்தது. மிக சமீபத்திய மாதிரியானது புதிய பிரேமை என மாற்றப்பட்டது, தற்போது WTA Incorporated மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது.

எம் -18 டிமோடடர்

M-18 Dromader முதலில் PZL-Mielec, ஒரு போலிஷ் நிறுவனத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டது, ராக்வெல் இன்டர்நேஷனல் உடன் இணைந்து. விவசாய நோக்கங்களுக்காகவும், தீயணைப்புப் படையினருக்காகவும் பயன்படுத்தக்கூடிய மேற்கத்திய சந்தைக்கு ஒரு விமானத்தை உற்பத்தி செய்வதே அதன் நோக்கம். இது போலந்தின் மிக வெற்றிகரமான ஏற்றுமதி விமானத்தில் ஒன்றாகும். இது முதலில் 1976 ஆம் ஆண்டில் பறந்தது, ஒரு வேக வேகத்தை 128 நாட் கொண்டது மற்றும் அதிகபட்சமாக 9,230 பவுண்ட் எடுக்கும் திறன் கொண்டது. இந்த விமானம் 200 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளுக்கு விற்கப்பட்டு, இன்னும் சேவையில் உள்ளது.