எல்லாவற்றிற்கும் ஒரு யுபர் இருப்பதாக தெரிகிறது, மற்றும் டிரக்கரிங் தொழில் விதிவிலக்கல்ல. உதாரணமாக சீனாவை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.
டிரயர் அலையன்ஸ், இன்க்., சீனாவில் லாரி மற்றும் ஷிப்பர்களுக்கான சேவைகளை வழங்குகிறது என்று ஒரு ஆன்லைன் டிரக் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனம், பிரபலமான சவாரி- hailing சேவை அதன் ஒற்றுமை காரணமாக புகழ் "லாபர் Uber" பெற்றார்.
ஹூசேஹேங்கின் பெயரை ("டிரக் கும்பல்களாக" என மொழிபெயர்க்கப்பட்ட நிறுவனம்) விற்பனை செய்யும் நிறுவனமானது, ஒரு சரக்குப் போக்குவரத்தை நேரடியாக வெற்று சரக்கு லாரிக்களுடன் பொருள்களைக் கொண்டு செல்லும் பொருள்களுடன் பொருந்துகிறது - இது யூபரின் கார்களை மக்களுடன் இணைக்கும் முறையல்ல.
$config[code] not foundசீனாவில் டிரக் போக்குவரத்து முக்கியத்துவம்
ப்ளூம்பெர்க் கூற்றுப்படி, டிரக்குகள் சீனாவில் விநியோகிக்கப்படும் பொருட்களில் 80 சதவிகிதத்திற்கும் அதிகமானவை. லாஜிஸ்டிக்ஸ் துறை 2013 ஆம் ஆண்டில் 1.6 டிரில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டபோது, டிரக்கரிங் தொழில் துண்டிக்கப்பட்ட மற்றும் திறனற்றதாக உள்ளது. டிரக்குகள் காலியாக 40 சதவிகிதம் நிற்கின்றன.
சீனாவில் சாலைகளில் 90 சதவிகிதத்திற்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை வைத்திருப்பவர்கள், அந்த சதவிகிதத்தை குறைக்கக்கூடிய எதையும் வரவேற்பை விட அதிகம்.
அது வேலை செய்வதாக தோன்றுகிறது.
தற்போது, Huochebang நாடு முழுவதும் அமைந்துள்ள 1,000 சேவை மையங்கள் மூலம் தினசரி 100,000 உத்தரவுகளை நிர்வகிக்கிறது. இது ஒவ்வொரு நாளும் கப்பல் கட்டணங்கள் $ 120 மில்லியன் செயல்படுத்துகிறது.
அது "லாபர்களுக்கான ஊர்" நாணயத்தைக் கொண்டிருந்தாலும், ஹூச்செபேங் பணம் சம்பாதிப்பதில்லை அதேபோல் யூபர் செய்கிறது (ஓட்டுநர்களுக்கு செலுத்தும் கட்டணங்கள் வெட்டுவதன் மூலம்). அதற்கு பதிலாக, நிறுவனம் அதன் லாபங்களைச் சம்பாதிப்பதுடன், லாரி அட்டைகளை உள்ளடக்கிய, லாபம் மற்றும் நிதி உதவி ஆகியவற்றில் சேவைகளை வழங்குகின்றது.
நிறுவனம் முதலீட்டு உலகில் ஒரு உயரும் நட்சத்திரம் ஆகும். இது ஒரு முதலீட்டாளர்களின் குழுவினரிடமிருந்து $ 115 மில்லியனை உயர்த்தியது. இந்த புதிய வருவாய் நிதியை நிறுவனத்திற்கு 1 பில்லியன் டாலர் மதிப்பீட்டை கொடுக்கிறது, இது ஒரு "யுனிகார்ன்" ஆக இருக்கிறது.
Uber இல் யுரெபில் உள்ள டிரக்குகள்
லாஜிஸ்டிக்ஸ் தொழிற்துறையின் "யுபரேஷன்" என்று அழைக்கப்படுவது விரைவான வேகத்தில் நடைபெறுகிறது, இது சீனாவிற்கு மட்டும் தள்ளப்படுவதில்லை.
U.S. இல் உள்ள பல நிறுவனங்கள் "Uber for Trucks" என்ற தலைப்புக்கு போட்டியிடுகின்றன. மூன்று பெரியவை Uber Freight, Cargomatic and Convoy. GoShare, உள்ளூர் நகரும் மற்றும் விநியோகம் கவனம் ஒரு சான் டியாகோ அடிப்படையிலான தொடக்க, மேலும் முன்னணி செய்யும்.
Uber சரக்கு
யுபர் சமீபத்தில் ஒரு வலைத்தளத்தை "யுபர் ஃப்ரேட்" என்று அழைக்கும் ஒரு சேவையைத் தொடங்கினார். இந்த நேரத்தில் அதிகமான தகவலை நிறுவனம் வெளிப்படுத்தியதில்லை, ஆனால் விரிவாக்கத்திற்கான பெரிய திட்டங்களைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளலாம், அதே போல் நிறுவனம் அதன் சவாலை உயர்த்துகிறது சேவை.
தன்னியல்பான விநியோக வண்டிகளுடன் நெடுஞ்சாலைகளை விரிவுபடுத்துவதற்காக - Uber தானாகவே வாகரை வாங்கும் நிறுவனம், ஓட்டோ அதன் இறுதி இலக்கைப் பற்றி சிறிது சந்தேகம் கொண்டது. இதற்கிடையில், புதிய சேவையானது தற்போதுள்ள தளத்தைப் போல செயல்படும் - இணைக்கும் நிறுவனங்கள் இணைக்க வேண்டும், அவற்றை ஓட்டுவதற்கு தயாராக இருக்கும் இயக்கிகளுடன் பொருட்களை அனுப்ப வேண்டும்.
Cargomatic
சரக்குக் கப்பல் 2 வயதான வெனிஸ், கால்ஃப்., யூபெர் மாதிரியைப் பயன்படுத்துகின்ற நிறுவனம் மற்றும் அதன் சொந்த பயன்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது இயக்கிகளுடன் ஷிப்பர்களை இணைக்கிறது.
இது குறைந்த விலையில் உள்ள உள்ளூர் சரக்குகளை வழங்க, வில்லியம்ஸ்-சொனோமா, பெர்ரி எல்லிஸ் மற்றும் பாஸ் புரோ கடைகள் போன்ற நிறுவனங்களுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. இப்போது, நிறுவனம் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ், நியூயார்க் மற்றும் சான் பிரான்ஸிஸ்கோவில் செயல்படுகிறது, ஆனால் அமெரிக்காவிலும் சர்வதேச அளவிலும் விரிவாக்க விரும்புகிறது.
பாதுகாப்பு வளையத்திற்குள்
ஒரு சியாட்டல் சார்ந்த தொடக்கத்தைச் சேர்ந்த கன்வாய், மற்றொரு சேவை ஆகும், இது ஷிப்பர்ஸ் மற்றும் கேரியர்களை நேரடியாக ஒரு மொபைல் பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி இணைக்கிறது. அமேசான், eBay மற்றும் எக்ஸ்பீடியா, மற்றவற்றுடன்: நிறுவனத்தின் தனித்துவமானது அதன் ஆதரவாளர்களாக உள்ளது.
அதன் வலைத்தளத்தின் படி, உலகின் மிகப்பெரிய நெட்வொர்க் ட்ராஃப்களை உருவாக்குவதற்கு கான்வேய் விரும்புகிறது, உத்தரவாத திறன் மற்றும் உண்மையான நேர ஜிபிஎஸ் டிராக்கிங் அனைத்து கப்பல்களிலும்.
GoShare
நீண்ட தூர லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனமாக மாறாத போதிலும், கோர்ஷேர் யூபெர் மாடலைப் பின்பற்றி வாடிக்கையாளர்களுக்கு டிரஸ்ஸுடன் (பைக்குகள், பேனல் வேன்கள்) டிரைவர்களுடன் ஒரு படுக்கை, மேசை அல்லது முழு அறை போன்ற ஏதாவது ஒன்றை நகர்த்த விரும்பும் பொருந்துகிறது. தற்போது, நிறுவனம் கலிபோர்னியா மற்றும் நியூ ஜெர்சி மற்றும் அட்லாண்டா நகரில் ஒரு சில நகரங்களில் சேவை செய்கிறது.
தீர்மானம்
நடுவர் மற்றும் இணைந்த சேவை வழங்குநர்களை நேரடியாகத் தவிர்ப்பதற்கான யுபர் மாதிரியானது அவர்களுக்குத் தேவைப்படும் நபர்களுடன் நேரடியாகத் திணறுகிறது. ஆனால் அது அதிக உற்பத்தித்திறனை விளைவிக்கும் என்றால் - இது, டிரக்கரிங் துறையில் குறைவான வேலையில்லாதது - அது அப்படியே இருக்கும். சுயாதீனமான உரிமையாளர்-ஆபரேட்டர்கள் அதை மிகவும் பாராட்டுகிறார்கள்.
டிரக் புகைப்படம் ஷட்டர்ஸ்டாக் வழியாக
4 கருத்துரைகள் ▼
