ஜான் Wyckoff மூலம்
$config[code] not foundபந்தயக் குழுவில் சுமார் 50 சிசி பைக்குகளை பந்தய வீரர்கள் கொண்டு வர ஆரம்பித்தார்கள். பெரும்பாலானவை ஹோண்டா மினிகிச்சைகளாகும். விரைவில், பந்தய வீரர்களாக, அவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் சவால் செய்யத் தொடங்கினர். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு அவர்கள் சச்சரவுகளை மாற்றுவதன் மூலம் பைக்கை மாற்றியமைக்கத் தொடங்கினர். மொத்தத்தில், இந்த பைக்குகள் 100 பவுண்டுகளுக்கு கீழ் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அடுத்து, அவர்கள் மேலும் முறுக்கு மற்றும் குதிரைத்திறன் உற்பத்தி செய்ய இயந்திரங்களை மாற்றிவிட்டனர்.
ஐரோப்பிய உபகரணங்கள் உற்பத்தியாளர்கள் எப்பொழுதும் முன்னணி தலைவர்களாக இருந்தனர். அவர்கள் மாநில-ன்-கலை குழி பைக்குகளை உற்பத்தி செய்யத் தொடங்கினர். இந்த பைக்குகள் 250 பவுண்டு சவாரி மூலம் நிறைந்திருக்கும். ரேசிங் டிஸ்க் பிரேக்குகள், உயர் ரைச்சிங் என்ஜின்கள், அனுசரிப்பு முன் தளங்கள் மற்றும் பந்தய தர ஊசலாட்ட ஆயுதங்கள் ஆகியவை விரைவில் விலைக்கு ஆயிரம் டாலர்களுக்கு தள்ளப்பட்டன.
சீன உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளிடுக. வரலாறு அல்லது சந்தை தெரியாமல், அவர்கள் குழந்தைகள் 50 சி.சி. அவர்கள் இணைக்கப்பட்ட ஒப்பனை இந்த பாக்கெட்டுகள் சுருக்கமாக சாலை சாலிகளைப் போல தோற்றமளிக்கின்றன.
அவர்கள் இரு வேறு சந்தைச் சந்தைகளில் இருந்தாலும், பெயர்கள், "பாக்கெட் பைக்" மற்றும் "பிட் பைக்" இரு சந்தையையும் மாற்றி மாற்றி மாற்றியமைக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஓட்டப்பந்தயத்தில் ஈடுபடும் பிரத்தியேக மோட்டார் சைக்கிள் விநியோகஸ்தர் பெரும்பாலும் குழி பைக்கை விற்கிறார்கள். அவற்றின் பந்தய வாடிக்கையாளர்கள் அறிந்தவர்கள் மற்றும் அவர்கள் என்ன விரும்புகிறார்கள் என்பதை அறிவார்கள். பிட் பைக் பந்தயங்களை ஊக்குவிக்கும் போது இந்த விற்பனையாளர்கள் பெரும்பாலும் திரைக்குப் பின்னால் உள்ளனர். அவர்கள் பார்க்க மிகவும் வேடிக்கையாக, பங்கேற்க மிகவும் வேடிக்கையாக மற்றும் அது "வேகம் முடுக்கி" வரும் போது மிகவும் பாதுகாப்பான, ஏனெனில் வேகம் குறைந்த மற்றும் தரையில் குறைந்த தூரம்.
சட்ட ரீதியான கிளைகளைக் கொண்டிருக்கும் போதும், பெரிய பெட்டிகளுக்கான சில்லறை விற்பனையாளர்கள் பாக்கெட்டுகளை விற்கிறார்கள். சீன உற்பத்தியாளர்கள் பெரும்பாலும் மறுவிற்பனையாளரை அல்லது நுகர்வோரை பாதுகாக்க தேவையான காப்பீட்டு கொள்கைகள் கொண்டுள்ளனர்.
அவரது குழி பைக்கை பயன்படுத்தி ஒரு பயிற்சி பெற்ற ரேசர் மற்றும் அவரது பாக்கெட்பிகி கொண்டு விளையாடும் ஒரு பயிற்சி பெற்ற 8 வயது குழந்தை இடையே வித்தியாசம் உள்ளது.
சந்தை வளர தொடர்ந்தால், நான் அதை சந்தேகிக்கிறேன், அரசாங்கம் விரைவில் அறிவிப்பு எடுத்து குழந்தைகள் கைகளில் இரண்டு பாக்கெட் பைக்குகள் மற்றும் குழி பைக்குகள் பயன்பாடு கட்டுப்படுத்தும் சட்டங்களை உருவாக்க முயற்சி.
* * * * *
ஜான் Wyckoff மோட்டார் சைக்கிள் தொழில் ஒரு உண்மையான குரு. மோட்டார் சைக்கிள் நிகழ்வுகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் பத்திரிகைக்கு அடிக்கடி பங்களிப்பாளராக விரும்பிய பேச்சாளர் அவர் இன்டர்ஸ்போர்ட் ஃபஷீஸ் வெஸ்டின் நிறுவனர் ஆவார். அவர் மோட்டார் சைக்கிள் வணிக மற்றும் முகவர்களுக்கான ஒரு நிபுணர் ஆவார் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் பொதுமக்களின் துடிப்பு மீது அவரது விரலை வைத்திருப்பதாக அறியப்படுகிறது. அவர் உங்கள் சொந்த வணிக மைண்ட் எழுதியவர், 2 வது பதிப்பு: லாபம் Powersports டீலர்ஸ் முழுமையான கையேடு.இந்த கட்டுரையைப் போல? ஜான் Wyckoff மேலும் வாசிக்க:
2005 க்கு Powersports தொழில் போக்குகள்
ஹார்லி டேவிட்சன் அதன் "கூல்"
2 கருத்துகள் ▼