ஒரு வாகன வடிவமைப்பாளர் பகுதியாக கலைஞர், பகுதியாக பொறியாளர். கார்கள், விளையாட்டு பயன்பாட்டு வாகனங்கள், பிக்கி டிரக் மற்றும் மினியேவன்கள் - நாம் செல்ல வேண்டிய இடங்களை உட்புறம் மற்றும் வெளிப்புற வடிவமைப்பாளர்கள் வடிவமைக்கின்றனர். வாகன வடிவமைப்பாளர்கள் படைப்பாக்கத்துடன் செயல்படுகின்றனர், இதனால் வாகனம் கட்டுப்பாட்டு குழு வாசிக்க எளிதானது, காரை எளிதாக்குவது மற்றும் கவர்ச்சியூட்டுவது எளிது, வாகனம் அல்லது ஷோரூம் மாடியில் உட்கார்ந்துகொள்வது.
$config[code] not foundஆட்டோ டிசைனர் வேலை விவரம்
ஒரு வாகன வடிவமைப்பு பொறியாளர் காரின் பணிச்சூழலமைப்பிற்கு பொறுப்பேற்றுள்ளார், கார் மற்றும் அதன் கூறுகள் தோற்றத்துடன். ஒரு வாகனத்தின் செயல்பாட்டு அம்சங்கள் பொறியியலாளர்களின் வேலையாக இருந்தாலும், அழகியல் வடிவமைப்பு வடிவமைப்பாளர்களிடம் உள்ளது. வடிவமைப்பாளர்கள் பொறியாளர்களோடு ஒத்துழைக்கிறார்கள், வடிவமைப்புகளை மட்டும் கேட்டுக்கொள்கிறார்கள், ஆனால் செயல்பாட்டுடன் இருக்கிறார்கள். ஒருவேளை நீங்கள் CAD மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி வடிவமைப்பில் வேலை செய்யலாம், எனவே நீங்கள் அதை நன்கு அறிந்திருக்க வேண்டும்.
ஆட்டோ வடிவமைப்புக்கான கல்வி தேவைகள்
தொடங்குவதற்கு, நீங்கள் அனைத்து காரியங்களிலும் ஆர்வமாக இருக்க வேண்டும். அடிப்படை இயந்திர அறிவு நல்லது; கார்களை சரிசெய்துவிட்டால், உங்களுக்கு சிறந்த பொழுதுபோக்காகும். ஓவியம் வரைதல் மற்றும் சிற்பம் ஆகியவற்றின் அன்பும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். நீங்கள் குறைந்தது ஒரு இளங்கலை பட்டம் வேண்டும், மற்றும் நீங்கள் சில கூடுதல் சான்றிதழ்கள் வேண்டும். பெரும்பாலான கார் வடிவமைப்பாளர்கள் தொழில்துறை வடிவமைப்பு மற்றும் கலைகளில் பின்னணி கொண்டவர்கள். தனிப்பட்ட வடிவமைப்பு படைப்பாற்றல் செயல்திறன் கார் வடிவமைப்பில் மதிப்பில்லாதது. ஆட்டோமொபைல் வடிவமைப்புக்கு பயிற்சி பெற்ற சில டஜன் கல்லூரிகள் உள்ளன. நீங்கள் கார் தொழிற்துறையுடன் உறவுகளுடன் ஒரு பள்ளியில் கலந்துகொள்வது நல்லது. இந்த நிகழ்ச்சிகளுடன் கல்லூரிகளில் நுழைவதற்கு போட்டி கடுமையானது. நீங்கள் தொழில்துறை வடிவமைப்பில் பட்டப்படிப்பைப் பெற்றுக் கொண்டால், கார் வடிவமைப்பு அல்ல, நீங்கள் வாகன வடிவமைப்பில் ஒரு மாஸ்டர் பட்டத்தை கருத்தில் கொள்ளலாம், இது உங்களுக்கு அதிக போட்டித்தன்மையைக் கொடுக்கும்.
நாள் வீடியோ
சாகுபடி மூலம் உங்களிடம் உங்களிடம் சாக்லேட் மூலம் உங்களிடம் வந்துள்ளீர்கள்தொழில் பணி சூழல்
அநேகமாக ஒரு அலுவலகத்தில் அல்லது ஸ்டூடியோவில் வேலை செய்யலாம், அநேகமாக ஒரு குழுவினருடன். நீங்கள் வட அமெரிக்காவிலோ, அல்லது உலகெங்கிலும் உள்ள ஏராளமான இடங்களிலோ இருக்கும் ஒரு தொழிற்சாலை அல்லது பரிசோதனை நிலையத்திற்குச் செல்ல வேண்டும். நீங்கள் அணி வீரராக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் நல்ல தொடர்பு மற்றும் கேட்டு திறன் வேண்டும், நீங்கள் காலக்கெடுவை சந்திக்க மற்றும் மன அழுத்தம் கீழ் வேலை நல்ல இருக்க வேண்டும். சில நேரங்களில் சனிக்கிழமை பொதுவாக வெள்ளிக்கிழமை பகல் மணிநேரமாக இருக்கும், ஆனால் சில நேரங்களில் சில கூடுதல் நேரம் மற்றும் வார இறுதி வேலைகள் இருக்கும்.
சராசரி கார் வடிவமைப்புகள் சம்பளம்
கார் வடிவமைப்பாளர்கள் பற்றி செய்ய முனைகின்றன $82,499 சராசரி தள ஊதியம் என, கண்ணாடி டயர்டைப் பொறுத்தவரையில், நீங்கள் எங்கு வசிக்கிறீர்கள், உங்கள் சிறப்பானது மற்றும் உங்கள் உற்பத்தியாளர் சார்ந்து இருப்பீர்கள். உயர்மட்ட கார் வடிவமைப்பாளர் சம்பளம் பற்றி இருக்கிறது $110,000 ஆண்டுதோறும். எந்தவொரு அனுபவமும் இல்லாதவர்களுக்காக ஒரு வாகன வடிவமைப்பாளர் சம்பளம் தொடங்குகிறது $68,000 ஒரு வருடம். முன்னணி வடிவமைப்பாளர்கள் சுற்றி சராசரியாக $99,000 உண்மையில், தொழில்துறை வடிவமைப்பாளர்களுக்கான சராசரி ஆண்டு ஊதியம் $65,570, யு.எஸ். பீரோ ஆப் லேபர் ஸ்டாடிஸ்ட்டின் படி.
வரலாறு மற்றும் வளர்ச்சி
காட்சிகளை முதன்முதலில் காட்சியில் ஓட்டி வந்தபோது, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்ப காலங்களில், பெரும்பாலான கார்கள் அவர்கள் இருந்த குதிரை வண்டிகளைப் போல தோற்றமளித்தன.உற்பத்தியாளர்கள் வெறுமனே குதிரை வரையப்பட்ட வண்டிகள் வடிவமைப்புகளை எடுத்து, ஒரு மோட்டார் சேர்ந்தது மற்றும் ஒரு வாகனம் உருவாக்கப்பட்டது.
1920 களுக்கு முன்பு கட்டப்பட்ட பெரும்பாலான கார்கள் கையில் கட்டப்பட்டன. அவர்கள் பெரும்பாலும் செயல்பட்டனர், சக்கரங்கள், சேஸ், இணைக்கப்பட்ட பயணிகள் பகுதி, இயந்திரம் மற்றும் தண்டு. 1908 ஆம் ஆண்டில் ஆரம்பிக்கப்பட்ட முந்தைய மாடல் T இன் கூட, மெதுவான இடங்கள், பெரிய ஸ்டீயரிங், பெரிய சக்கரங்கள், தலைவலி மற்றும் தலைவலிகளுடன் கூடிய பெரிய சக்கரங்கள். அடுத்த இரண்டு தசாப்தங்களில், மூடிய உடல் வடிவமைப்புகளை திறந்த காற்று, தரமற்ற தோற்றத்தை மாற்றின. நடைபாதையுடைய சாலைகளின் வருகை ஒரு நீண்ட, குறைவான வடிவமைப்பு இயங்கும் குழு உச்சரிப்புகள் கொண்டது.
ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தலைவரான ஆல்ஃபிரெட் பி. ஸ்லோவான் ஜூனியர் ஜார்ஜ் மோட்டார்ஸ் கலை மற்றும் வண்ணத் துறையைத் தொடங்க ஹார்லி ஜே. அந்த நேரத்தில் ஹாலிவுட்டில் விருப்ப கார் தயாரிப்பாளராக இருந்தார். ஸ்லொன் நிறுவனம் ஒரு நிறுவனம் அதிக கார்களை விற்க முடியும் என்று முடிவு செய்தது, அதை அவர்கள் நன்றாகப் பார்க்க முடிந்தது, மேலும் இந்த கோட்பாட்டை சோதிக்க ஆர்வமாக இருந்தது. ஆர்ட் டெகோ அனைத்து ஆத்திரம் இருந்தது, அதில் கார்கள் அடங்கும். ஒற்றை ஹல் சேஸ் கார்கள், லேசான உற்பத்தி எளிதாக மற்றும் கட்டமைப்புரீதியாக ஒலி. மெல்லிய, நகைச்சுவை வடிவமைப்பு பல தசாப்தங்களாக வாகனங்கள் ஒரு முக்கிய ஆனது. நிறங்கள் கருப்பு நிறமாக இருந்த காலத்திலேயே வாடிக்கையாளர்களுக்கு மாதிரியை டி நிறமாக்க முடியும் என்று ஹென்றி ஃபோர்ட் அறிவித்ததில் இருந்து நீண்ட தூரம் வந்தது.
இறுதியில், இயங்கும் பலகைகள், ஹெட்லைட்கள் மற்றும் fenders போன்ற விஷயங்கள் ஒற்றை, இடைவிடா வடிவத்தில் கலக்கப்படுகின்றன. கார்கள் இன்னும் ஏரோடைனமிக் ஆனது. 1950 கள் மற்றும் 60 களின் பெரிய கார்கள், 1970 களில் மற்றும் 80 களில் சிறிய, சிறிய கார்களை மாற்றி, கார்கள் மிகவும் திறமையானதாக மாறியது. அதே நேரத்தில், தசை கார்கள் ஒரு முழு புதிய பொழுதுபோக்கிற்காக உருவாக்கப்பட்டன.
இன்றைய கார்கள் வடிவமைப்பாளர்கள் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த ஒரு ஸ்மார்டாக்போர்டு விருப்பங்களை வழங்குகின்றன. மினி கூப்பர் இருந்து லெக்ஸஸ் வரையிலான கார்களில் உள்ள திரவ வளைவுகள், நேர்த்தியான கோடுகள் மற்றும் கூட திருப்பங்கள் உள்ளன. நிறங்கள் காணாமல் போயின, ஆனால் வெள்ளை, வெள்ளி, கருப்பு மற்றும் சாம்பல் அண்மை தசாப்தங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்தியுள்ளன.
கார் வடிவமைப்பாளர்களுக்கும் மற்ற தொழில்துறை வடிவமைப்பாளர்களுக்கும் வேலை மேற்பார்வை ஒரு வருடத்திற்கு 4 சதவீதமாக இருக்கும், இது BLS சராசரியை விட மெதுவாக கருதுகிறது, புதிய தயாரிப்புகள் மற்றும் புதிய பாணிகளுக்கான நுகர்வோர் தேவை வடிவமைப்பாளர்களுக்கான தேவைகளை காப்பாற்ற வேண்டும் என்று கூறுகிறது.
