ஒரு பைலட்டின் உரிமத்தைப் பெறுவதாகக் குறிப்பிடும் ஒருவர் வழக்கமாக FAA வழங்கப்பட்ட பைலட் சான்றிதழை சிறிய, ஒற்றை-என்ஜின் தனியார் விமானத்தை பறக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு குறைந்த பைலட் உரிமத்தைப் பெறுவது கடினம், ஏனென்றால் குறைந்தபட்சம் 40 மணிநேர விமானம் தேவையான தரை பயிற்சிக்கு கூடுதலாக செலுத்த வேண்டும். இது உங்கள் செலவில் மிகப்பெரியது மற்றும் சில தள்ளுபடிகளை வழங்குகிறது. எனினும், செலவுகள் குறைக்க ஒரு பட்ஜெட் யாரோ வழிகள் உள்ளன.
$config[code] not foundஉங்கள் பகுதியில் ஒரு சில பள்ளிகளை அழைத்து, விலைகளைப் பற்றி கேளுங்கள். உண்மையான விமானப் பாடத்தின் விலை மிகவும் மாறுபடாதபோதிலும், சில பள்ளிகளில் பள்ளிக்கூடம் மிகவும் குறைவாகவே வசூலிக்கப்படும். மேலும், சில பள்ளிகளானது "விமானம் மணிநேரத்திற்கு" கட்டணம் வசூலிக்கும், அதில் விமான கட்டணத்திற்கும், விமானப் பயிற்றுவிப்பாளருக்கும் கட்டணம் வசூலிக்கும். தனித்தனியாக கட்டணம் வசூலிக்கும் பள்ளிகள் சிலநேரங்களில் செலவு குறைவாக இருக்கும்.
உங்கள் சொந்த படிப்பு பாடத்திட்டங்களை நீங்கள் வாங்க முடியுமா என்பதை பள்ளிக்கு கேளுங்கள். பள்ளியிலிருந்து புத்தகங்களை வாங்க வேண்டியிருந்தால், ஈபே அல்லது இரண்டாவது புத்தகத்தொகுதி மூலம் இரண்டாவது கை கிடைத்தால், அவர்கள் அதிகமானவற்றைச் செலவிடுவார்கள்.
அல்ட்ராலைட் விமானம் பயிற்சி தொடங்குங்கள். ஒற்றை இருக்கை ultralights அமெரிக்காவில் உரிமம் ஒரு உரிமம் தேவையில்லை, ஆனால் நீங்கள் இன்னும் அவற்றை பறக்க கற்று கொள்ள வேண்டும். அல்ட்ராலைட்டிற்கான பயிற்சி வகுப்புகள் வழக்கமாக மிகவும் மலிவானவை, ஆனால் அவர்கள் வழக்கமாக வழக்கமான ஒளி விமானத்திற்குப் பிறகு மாற்றுவதற்கு உங்களை தயார் செய்வார்கள். சில விமானப் பள்ளிகள் உங்கள் உரிமத்தை நோக்கி கடனளிப்பதாக நீங்கள் அல்ட்ராலைட் செய்ய சில தரை பயிற்சி அல்லது விமான மணிநேரங்களை அங்கீகரிக்கின்றன, எனவே உங்கள் பயிற்சி தொடர முடிவு செய்தால் குறைவாக செலுத்துவீர்கள்.
குறிப்பு
பணம் ஒரு சிக்கல் என்றால், ஒவ்வொரு மாதமும் சில மணிநேரங்கள் மட்டுமே பறக்கும். இது உரிமத்தை மலிவானதாக மாற்றாது, ஆனால் அதை நீங்கள் செலுத்த இன்னும் அதிக நேரம் செலவழிக்கும், எனவே இது நிதி வடிகட்டி அல்ல. உங்கள் உரிமம் பெற ஒவ்வொரு வாரம் அல்லது மாதம் பறக்க குறைந்தபட்ச மணி நேரம் இல்லை. நீ 40 மணிநேரத்தை சந்திக்க வேண்டும்.
