ஒரு வளரும் ஆட்டோ உற்பத்தி தொழிற்துறையில் வாகன ஓட்டல் ஆய்வுகள் வர்த்தக வாய்ப்புகள்

பொருளடக்கம்:

Anonim

பல ஆண்டுகளாக, வாகன தொழில் நுட்பத்தில் புதிய நுழைவு வாய்ப்பிற்கு வாய்ப்புகள் குறைவாக இருப்பதால் சந்தையில் சந்தைகள் தோன்றியிருக்கின்றன. ஆனால் உலகளாவிய சந்தைகளில் மாறிவரும் பொருளாதாரம் இந்த தடையாக குறைவான வல்லமைமிக்க "தோற்றத்தை" ஏற்படுத்தியுள்ளது. நான் "தோன்றும்" என்று கூறுகிறேன், ஏனென்றால் கட்டிடக் கார்கள் எளிமையானதாக தோன்றலாம், ஆனால் ஒரு உற்பத்தித் தொழிற்பாட்டை உருவாக்கும் அளவுக்கு சிக்கலானது. எலோன் மஸ்ஸின் வாகன துறையைப் பின்பற்றிய எவரும் எளிதில் அந்த சிக்கல்களைக் காண முடியும்.

$config[code] not found

எட்வர்ட் ஹைடவர், ஒரு சிறந்த புத்தகத்தை எழுதிய ஒரு வாகன கண்காட்சியின் கூற்றுப்படி, ஆபிரிக்காவில் சரியான நிலையான உற்பத்தித் திட்டங்களுக்கு வானம் வரக்கூடியதாக இருக்கலாம், ஓட்டல் ஆபிரிக்கா: நிலையான ஆட்டோமோட்டிஸ்ட் தொழில்மயமாக்கல் - கட்டிடம் தொழில்முனைவோர், வேலைகள் உருவாக்குதல், உலகின் அடுத்த பொருளாதார மிராக்கிலை. சந்தையில் சிறந்த நுகர்வோர் எவ்வாறு நுழைவது என்பது குறித்த தொழில் மற்றும் உண்மையான உலக எண்ணங்களின் உலகளாவிய கருத்துக்களுடன் வாசகர் நடந்துகொள்வார்.

ஹிட்டவர் வாகனத் தொழிலில் மிகவும் திறமையான பின்னணி உள்ளது. அவர் மோட்டார் வண்டி எல்எல்சி நிறுவனத்தின் ஒரு நிர்வாக இயக்குனர், ஒரு தனியார் மூலதன முதலீடு, செயல்பாடுகள் மற்றும் வளர்ச்சி ஆலோசனை நிறுவனம். ஹிட்டவர் ஜெனரல் மோட்டார்ஸிற்கான ஒரு குறுக்கு வணிக அலகுக்கு வழிவகுத்து BMW மற்றும் ஃபோர்டுகளுக்கும் பணிபுரிந்தார். ஆசிரியரின் சகோதரர், சிகாகோவில் ஒரு ரூபி-ஆன்-ரெயில்ஸ் மாநாட்டை நிறுவிய ஒரு டெவலப்பர் நண்பர் மூலமாக புத்தகத்தை நான் கேள்விப்பட்டேன். சிகாகோவில் உள்ள ப்ளூலகுனா இன்குயூபரில் ஹைட்டோவர் சொந்த ஊரில் ஒரு புத்தகம் அறிமுகத்திற்கு நான் சென்றேன், இந்த மறுபரிசீலனைக்காக ஒரு நகலை வாங்கினேன்.

மோட்டர்னிங் ஆப்பிரிக்கா பற்றி என்ன?

வாகன ஆபிரிக்கா ஆபிரிக்க கண்டத்தில் வாகனத் தொழிற்துறையில் ஒரு முழுமையான பார்வை உள்ளது, ஆனால் அது உலக உற்பத்திக் கைத்தொழில் துறை மற்றும் நிலையான உற்பத்தி கருத்துக்களைப் புரிந்து கொள்வதற்கான முதன்மையானது. உதாரணமாக, ஹைட்டவர் புத்தகத்தில், ஆட்டோமேஷன் துறை எவ்வாறு வேலை உருவாக்கத்திற்கான மிகவும் மூலோபாயமாக உள்ளது என்பதை குறிப்பிடுகிறது:

"தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் ஒருங்கிணைந்த சந்தை மூலதனமானது வாகன உற்பத்தியில் ஏறத்தாழ எட்டு மடங்கு அதிகமாகும் போது, ​​வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களின் வேலைகளை இரட்டிப்பாக்கின்றனர்."

ஆரம்பத்தில், ஹிட்டவர் ஆப்பிரிக்காவில் பொருளாதார போக்குகளுக்கு ஒரு நியாயமான வழக்கு. இந்த stat ஐ ஒரு உதாரணமாக பாருங்கள்:

"மெக்கின்ஸி குளோபல் இன்ஸ்டிடியூட், 2034 ஆம் ஆண்டு வாக்கில், ஆபிரிக்காவில் 1.1 பில்லியன் வயதிற்குட்பட்ட வயதினரைக் கொண்டிருக்கும், இது சீனா அல்லது இந்தியாவின் உழைக்கும் மக்களின் எண்ணிக்கையைவிட அதிகமாக இருக்கும்."

பின்னர் அவர் அந்த புள்ளிவிவரங்களை எடுத்து ஒரு பொருளாதாரம், மற்றும் பின்னர், ஒரு சமூகம், நன்மைகள் என்பதை வலியுறுத்துகிறது.

"சப்ளை சங்கிலிகள் உற்பத்தி நிறுவனம், அதன் சப்ளையர்கள் மற்றும் அதன் போட்டியாளர்கள் ஆகியவற்றை ஆதரிக்க உருவாக்கப்பட்டன … ஒரு வகை தயாரிப்பு தயாரிப்பதற்கான திறமைகளை உருவாக்குவது ஒரு நபர், சமூகம், பகுதி, பிற தொடர்புடைய அல்லது தொடர்பற்ற பொருட்கள். "

புத்தகம் மூன்று முக்கிய பிரிவுகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதலாவதாக, என்ன தொழிற்துறைமயமாக்கல் என்பது ஒரு பத்து பத்து புள்ளிவிவரங்களுடனும் தொடர்புடையது என்பதை விளக்குகிறது. அடுத்து என்ன செய்ய வேண்டும் என்பது பற்றி 33 வது பக்கத்தில் வெளிப்பாடு உள்ளது.

$config[code] not found

"நீடித்த தொழில்மயமாக்கல் என்பது வியாபாரத்தை ஒரு சிறந்த அளவிலும் செயல்திறன் மட்டத்திலும் இயங்குவதென்பது செலவின கட்டமைப்பு மற்றும் ஓரங்களை மேம்படுத்துவதன் மூலம், அதன் மூலம் வர்த்தகத்தை நிலைநிறுத்துவதற்கும் காலப்போக்கில் வெற்றிபெறுவதற்கும் …. புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களின் பயன்பாட்டை மேம்படுத்துவதோடு, அல்லாத புதுப்பிக்கத்தக்க படிம எரிபொருள்கள். வடிவமைப்பு, உற்பத்தி, மற்றும் விநியோக செயல்முறைகளில் தயாரிப்புப் பயன்பாட்டு பகிர்வு மற்றும் வாழ்நாள் சுழற்சியை மறுபரிசீலனை செய்யும் வாய்ப்புகளை இது உள்ளடக்குகிறது. "

புத்தகத்தின் முதல் பிரிவானது பொருளாதாரம் மற்றும் சந்தை கட்டமைப்பு ஆய்வு செய்யும் வாகனங்களை துணை சபைகளை உருவாக்குவதற்கு மட்டுமல்லாமல், அரை-நாக் டவுன் கிட்கள் மற்றும் முழுமையான-நாக் டவுன் கிட்கள் ஆகியவற்றிற்கும் வாகனங்களை உருவாக்கவும் ஆராய்கிறது.

$config[code] not found

இரண்டாவது பிரிவு உலகப் பொருளாதாரத்தை ஆராய்கிறது, வளர்ந்துவரும் சந்தைகளின் உதாரணங்களையும், இந்த சந்தைகளில் சப்ளையர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் முதலீட்டாளர்களால் மேற்கொள்ளப்படும் முன்னேற்றங்களையும் குறிப்பிடுகிறது. ஹெய்டவர் ரெனோல்ட்-நிசான், கெயில் மற்றும் கிரேட் வோல் மோட்டார்ஸ் போன்ற நிறுவனங்களுடன் சர்வதேச கூட்டுதலை உயர்த்திக் காட்டுகிறது. அவர் ஒரு 3D சூப்பர் காரர் (நீங்கள் ஒரு சிறிய ஈஸ்டர் முட்டை: ஓ'ரெய்லி திட மாநாட்டில் என் கட்டுரை வேறுபட்ட சூப்பர் கார்பர் படத்தை கொண்டுள்ளது) அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது இது Divergent 3D போன்ற உயர் தொழில்நுட்ப தொடக்க பற்றி குறிப்பிடுகிறார்.

புத்தகத்தின் மூன்றாவது பிரிவில், இந்த வளர்ந்து வரும் வாய்ப்பைப் பயன்படுத்தி ஆர்வமுள்ள ஆர்வமுள்ள தொழில்முயற்சியாளருக்கு ஹிட்டவர் மூலோபாய ஆலோசனைகளை வழங்குகிறது. நிதி மற்றும் சிக்கல்களை எதிர்கொள்வதற்கான ஆலோசனைகளையும் உள்ளடக்கிய தொடர்புடைய பொது கொள்கைகளையும் இந்தப் புத்தகம் ஆராய்கிறது.

நான் மோட்டோரிங் ஆப்ரிக்கா பற்றி என்ன பிடிக்கும்

சரி, ஒரு கார் பையன், நான் வாகன தொழில் எந்த புத்தகம் அனுபவிக்க. ஆனால் என்னை கவர்ந்தது என்ன, ஹைட்ரவர் பொருளாதார மற்றும் போட்டியாளர் காரணிகளை மனதில் வைத்துக்கொள்ள வேண்டிய வணிக உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு பாடநூல்-தரத்தை எப்படிப் படித்தது என்பது. புத்தகம் வணிக வரலாற்றில் ஒரு பிட் பாராட்ட யார் எல்லோரும் மேல்முறையீடு. முதல் அத்தியாயத்தில், தொழில்முனைவோர் சிகாகோ இறைச்சி உற்பத்தி மற்றும் வட கரோலினா தளபாடங்கள் உற்பத்தியை பெரிய பிராந்திய தாக்கத்தோடு தொழில்களாக மாற்றியது.

ஒரு தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டை நிறுவுவதற்கான முக்கிய பரிசீலனைகளை பின்வருமாறு விவரிக்கிறேன். பாடம் 9 இல், ஹைட்டவர் உற்பத்தி செய்ய ஒரு பகுதியை தேர்ந்தெடுப்பதற்கான அளவுகோல்களை உள்ளடக்குகிறது, மேலும் பல நாடுகளில் ஒரு உதாரணமாக விளங்குகிறது.

ஹிட்டவர் தனது கருத்துக்களில் எப்போதும் நேரடியாக இருக்கிறார். மேற்கூறிய knockdown வாகனங்கள் சட்டமன்ற பற்றி இந்த அறிக்கையை எடுத்து:

"ஒரு அரை முழங்கால்போட்டு அல்லது முழுமையான நாக்-டவுன் அறுவைலைத் தொடங்குவது பற்றி மட்டும் யோசிக்க வேண்டாம். சட்டமன்றம் உற்பத்தி செய்யவில்லை … புதிய ஆப்பிரிக்க நுழைவுத் தொழிலாளர்கள் தங்கள் மதிப்புகளைத் தொழில்துறையின் மதிப்பு அனைத்து சங்கிலிகளிலும் தொடக்கத்தில் அமைக்க வேண்டும். "

இது ஹிட்டவர் என்று கூட தோன்றினாலும் "இங்கு, எக்ஸ் மற்றும் ஒய்," என்ற வாசகர் இந்த பரிந்துரைகள் ஏன் இருக்கிறார் என்பதைப் பற்றிய ஒரு பார்வை கிடைக்கிறது. அவர்கள் வாசகர்களுக்கு சந்தையில் யதார்த்தத்தின் தெளிவான பார்வையை அளிக்கிறார்கள்.

பொதுக் கொள்கை எவ்வாறு சந்தை வாய்ப்புகளை உருவாக்குகிறது என்பதை வாசகர் புரிந்துகொள்கிறார். பிரேசில் மற்றும் சீனாவிற்கு சந்தை ஒப்பிடுதல்களின் ஹைட்டூரெல்லின் உள்ளடங்கியல்கள் அவருடைய பரந்த அனுபவத்தை மட்டும் கவனிக்காமல், ஒவ்வொரு சந்தையிலும் அரசாங்கத் திட்டங்களை ஆராயும் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்துகின்றன.

$config[code] not found

நிலைத்தன்மையுடன் ஆர்வம் உள்ளவர்கள், பாடம் 11 ல் குறிப்பிடத்தக்க கருத்துகள் போன்ற நிலையான உற்பத்தி உத்திகளை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது குறித்து நிறைய விவாதங்களைக் காண்பார்கள்.

"வளர்ந்த சந்தையில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஆண்டு ஒன்றுக்கு 200 கி பிளஸ் வாகனங்களை உற்பத்தி செய்கின்றனர்.வளர்ந்துவரும் சந்தைகளில் வழக்கமான கார் சட்டசபை தொழிற்சாலைகள் குறைந்தபட்சம் 50K அலகுகளை கூட உடைக்க வேண்டும், அவற்றின் இருப்பை நியாயப்படுத்துகின்றன. புதிய ஆபிரிக்க உற்பத்தியாளர்களின் வருடாந்த உற்பத்தித் திறனை வருடத்திற்கு 10K என்ற அளவிலும் கூட உடைக்க புதிய ஆப்பரேட்டிங் சிஸ்டங்களின் நடவடிக்கைகளை நான் பரிந்துரைக்கிறேன் … இந்தத் திறன் சொத்து மற்றும் உபகரணங்கள் செலவினங்களைக் குறைக்கும், ஆரம்பத்தில் குறைவான நேரடி உழைப்பு மற்றும் ஆரம்பத்தில் தேவைக்கேற்ப சிறந்த போட்டி உற்பத்தி தேவை. "

ஒவ்வொரு அத்தியாயமும் எளிதில் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய சுருக்கமான சுருக்கத்துடன் முடிவடைகிறது. ஒரு புத்தகம் அணுகுமுறை போதிலும் - நான் அவளை புத்தகம் காட்டியது போது கூட என் அம்மா அந்த உணர்வை கிடைத்தது - Hightower நடவடிக்கை என்று முடிவுகளை எடுத்து. மற்றும் புத்தகம் முழுவதும், அவர் ஆபிரிக்காவில் நடக்கிறது முதலீட்டு அளவு வலியுறுத்துகிறது, ஆனால் சாத்தியமான வெகுமதிகளை:

$config[code] not found

"ஆமாம், கிட்டத்தட்ட செவ்வாய்க்கான நோக்கம், ஆபிரிக்காவில் கட்டும் ஆட்டோக்கள் ஒரு பெரிய திட்டம். ஆனால் ஆபிரிக்கா ஒரு பெரிய கண்டம் தான் … அது பெரியதுதான். "

ஒரு முதலீட்டாளராகவும் ஆலோசகராகவும் ஹ்யூட்டர்ஸ் அனுபவம் இங்கு வந்துள்ளது. புத்தகம் சில நேரங்களில் மிகவும் பெரும் உணர்வை உணர முடியும், ஆனால் வாகன தொழில் இயற்கையில் சிக்கலாக உள்ளது. இருப்பினும், சரியான வாய்ப்புகளைத் தெரிவு செய்வதற்கு தொழில்முயற்சியாளர்களுக்கான தகவலை சுலபமாக்குவதற்கான வழிகளை ஹைட்டவர் கண்டுபிடித்துள்ளார்.

தொழில் முனைவோர் மற்றும் முதலீட்டாளர்கள் மோட்டோரிங் ஆப்பிரிக்காவை ஒரு பெரிய சந்தையை அறிமுகப்படுத்த வேண்டும். ஒரு சில சந்தர்ப்பங்களில் ஒரு சந்தை வாய்ப்பைக் கொண்டு ஒரு தொழில் வாய்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது - இதில் ஆபத்துகள் பற்றிய பகுப்பாய்வு உட்பட. உண்மையில், அத்தியாயம் 14 என்பது உண்மையில் அபாயங்கள் மற்றும் தணிப்பு என அழைக்கப்படுகிறது.

$config[code] not found

ஆப்பிரிக்கா வளரும் கார் உற்பத்தி துறையில் கிடைக்கும் வாய்ப்புகளை பற்றி மேலும் அறிய நீங்கள் மோட்டோரிங் ஆப்ரிக்கா வாங்க மற்றும் நீங்கள் ஈடுபட வேண்டும் என்பதை.

படம்: அமேசான்

1