விமான எரிபொருள் தொட்டி கசிவுகளை பழுதுபார்க்க எப்படி

ஒரு விமானம் எரிபொருள் தொட்டி கசிவு தீவிரமானது. சிறந்த விமான எரிபொருள் எரிபொருளின் கழிவு, மற்றும் மோசமான நிலையில், எரிபொருள் கசிவு உங்கள் விமானத்தின் எஞ்சின் (கள்) க்கு விமானம் பற்றாக்குறைக்கு வழிவகுக்கும். எரிபொருள் தொட்டி கசிவுக்கான காரணங்கள் எளிதில் இருந்து சரிசெய்யக்கூடிய, சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த சிக்கல்களுக்கு இடையே மாறுபடும். உங்கள் விமானம் மெக்கானிக் கசிவு தீவிரத்தை தெரியாது, அவர் விமானத்தை கவனமாக பரிசோதிக்கும் வரை.

சில துப்பறியும் வேலைகளை செய்யுங்கள். கசிவைப் பற்றிய அனைத்தையும் கவனித்துப் பாருங்கள். இது எப்போது தோன்றும்? தொட்டியை முழுமையாக்கினால் மட்டுமே கசிவு ஏற்படுமா? டாங்கிகளுக்குப் பின் கசிவு நிறுத்தப்படுவது பாதி முழுதாக இருக்கிறதா? கசிவு தொடர்ச்சியாக ஏற்படுகிறதா? விமானத்தில் எங்கே கசிவு தெரியும்? ஒரு கசிவு மட்டும் கசிவு வருகிறதா?

$config[code] not found

உங்கள் எரிபொருள் தொட்டி அமைப்பை உறுதிப்படுத்தவும். உங்கள் விமானத்தின் பராமரிப்பு கையேடு உங்கள் எரிபொருள் தொட்டி அமைப்பு பற்றிய தகவல்களை வழங்கும். மூன்று வகையான எரிபொருள் டாங்கிகள் உள்ளன. முதலில் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அல்லது "ஈரமான விங்" எரிபொருள் தொட்டி என அழைக்கப்படுகிறது. இந்த முறையில், எரிபொருள் தொட்டி உண்மையில் பிரிவின் பகுதியாக உள்ளது. மேல் மற்றும் கீழ் வலதுசாரி தோல்கள் எரிபொருள் தொட்டி மேல் மற்றும் கீழ் உள்ளன. எரிபொருள் கசிவுக்கான ஒவ்வொரு ஆதாரமும் எரிபொருள் கசிவுக்கான சாத்தியமான ஒரு ஆதாரமாக இருக்கிறது, ஏனென்றால் எரிபொருள் மற்றொரு புறத்தில் எரிபொருள் உள்ளது.

இரண்டாவது வகை எரிபொருள் தொட்டி ஒரு எரிபொருள் கலமாகும், இது ரெங்கின் உள்ளே ஒரு ரப்பர் பருக்கானது. எரிபொருள்களில் உள்ள ரப்பர் வயதுக்கு குறுகலானது, இது பிளவுகள் ஏற்படலாம்.

மூன்றாவது வகை எரிபொருள் தொட்டி கட்டப்பட்ட உலோக அல்லது ஃபைபர் கிளாஸ் தொட்டி பிரிவு ஆகும். கட்டப்பட்ட தொட்டி கசிவுகள் ஒரு ஆதாரமாக இருக்க முடியும் என்று seams அல்லது welds வேண்டும்.

விமானத்தின் எரிபொருள் டாங்கிகளை பரிசோதிக்கவும். உங்கள் பராமரிப்பு கையேடு எரிபொருள் டாங்கிகளை அணுகுவதற்காக அகற்றப்படக்கூடிய பேனல்களைக் காண்பிக்கும். இந்த பேனல்களைத் திறந்து, கசிவின் ஆதாரத்தைப் பார்க்கவும். ஒவ்வொரு குழுவின் கீழும் பாருங்கள், அதை நீக்கவும். குழு ஈரமாக இருந்தால் அல்லது எரிபொருளின் வலுவான வாசனையாக இருந்தால் குறிப்பு. ஒரு கசிவு விமானத்தின் உள்ளே நீண்ட தூரம் பயணிக்க முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். 100 குறைந்த-தலைமையிலான விமான எரிபொருள் நீலமானது, அது உலர்ந்த பிறகு ஒரு நீல நிற கறையை விட்டு விடுகிறது. ஜெட் எரிபொருள் நிறமற்றது, ஆனால் வலுவான வாசனையை விட்டு, உலர்வதற்கு மெதுவாக உள்ளது. அனைத்து இணைப்புகளும் இறுக்கமானவையுமாக உறுதி செய்யுங்கள். கசிவைக் கண்டுபிடிப்பதற்கு உங்கள் கருத்துகள் உங்களுக்கு உதவியிருந்ததா எனப் பார்க்கவும்.

எரிபொருள் தொட்டியை அகற்று. ஒரு குழாய் இணைப்பைக் காட்டிலும் கசிவு தொட்டிலிருந்து வரும் என்று நீங்கள் கண்டுபிடித்தீர்கள். உங்கள் விமானத்தின் பராமரிப்பு கையேடு உங்கள் எரிபொருள் தொட்டியை அகற்றுவதில் உங்களை வழிகாட்டுகிறது. நீ தொட்டியை அகற்றுவதற்கு முன்னர் முதலில் விமானத்தை எரிபொருளாகக் கொள்ள வேண்டும்.

நீங்கள் ஒரு "ஈரமான விங்" தொட்டி இருந்தால், அதை அகற்ற முடியாது, ஏனெனில் அது விமானத்தின் கட்டமைப்பின் பகுதியாக உள்ளது. உங்கள் தொட்டி ஒரு எரிபொருள் செல் என்றால், அனைத்து இணைப்புகளையும் தளர்த்தவும் எரிபொருள் கலத்தை அகற்றவும். உங்கள் தொட்டி கட்டப்பட்டது என்றால், தொட்டி நீக்கப்பட்ட முன் அகற்றப்பட வேண்டிய பெரிய பேனல்கள் இருக்கும். பைபர் செரோகி விமானத்தில், எடுத்துக்காட்டாக, கட்டப்பட்ட டாங்கிகள் ஒவ்வொன்றின் ஒரு பகுதியையும் உருவாக்குகின்றன. தொட்டி அகற்ற, தொட்டியின் சுற்றளவு சுற்றி திருகுகள் நீக்க; பின்னர் தொட்டியை முன்னும் பின்னும் நகர்த்தவும்.

உங்கள் "ஈரமான விங்" எரிபொருள் தொட்டியை பழுது பார்த்தல். எரிபொருள் தொட்டி பழுதுபார்க்கும் வழிமுறைகள் மற்றும் பொருட்கள் உங்கள் விமான பராமரிப்பு பராமரிப்பு கையேடு ஆலோசனை. ஒரு "ஈரமான விங்" தொட்டி மீது, பழுது கசிவு seams அல்லது rivets resealing அடங்கும். இதை நிறைவேற்ற, அணுகலை பெற தொட்டியில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அணுகல் பேனல்கள்.

உங்கள் எரிபொருள் செல் அல்லது பழுதுபார்க்கும் எரிபொருள் தொட்டியை பழுது பார்த்தல். ஒரு எரிபொருள் செல் அல்லது கட்டப்பட்ட தொட்டி ஒரு வேலை பெஞ்சில் காற்று அழுத்தம் சோதிக்கப்படலாம். ஒரு காற்று ஒழுங்குமுறை மற்றும் அழுத்தம் பாதை பயன்படுத்தி, 3 psi காற்று அழுத்தம் எரிபொருள் தொட்டி plumb. எரிபொருள் தொட்டி கோடுகள் மூடி, மற்றும் உங்கள் கையில் நிரப்பு திறப்பு மறைப்பதற்கு. இது ஒரு பிரச்சனையின் காரணமாக விரைவாக தொட்டியைக் கட்டுப்படுத்த அனுமதிக்கிறது. கசிவுகளைத் தேட சோப்பு மற்றும் தண்ணீரின் ஒரு தீர்வைப் பயன்படுத்தவும், இது பெரிய குமிழ்கள் போல் காட்டப்படும்.

கசிவுகள் கண்டறியப்பட்டவுடன், நீங்கள் இரண்டு விருப்பத்தேர்வுகளைச் செய்யலாம்: ஒரு துறையில் பழுதுபார்ப்பு செய்யவும் அல்லது எரிபொருள் செல் அல்லது FAA- அங்கீகரிக்கப்பட்ட பழுது நிலையத்திற்கு அனுப்பவும். இந்த சேவை வசதி தொட்டியை சீராக்கவும், உங்களுக்கு உத்தரவாதத்தை வழங்கவும் முடியும். எரிபொருள் செல்கள் விஷயத்தில், உங்கள் விமான உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட பழுது கிட் பயன்படுத்தி ஒரு இணைப்பு நிறுவப்படும். ஒரு கட்டப்பட்ட தொட்டி கசிவு சுற்றி முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் அகற்றுவதன் மூலம் துறையில் பழுது, மற்றும் உற்பத்தியாளர் குறிப்பிட்ட புதிய முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் விண்ணப்பிக்கும். பழுது செய்யப்பட்டு ஒழுங்காக குணப்படுத்தியவுடன், காற்று அழுத்தம் மற்றும் சவக்காரம் ஆகியவற்றின் மூலம் கசிவை சோதிக்கவும்.

பழுதுள்ள எரிபொருள் தொட்டியை மீண்டும் நிறுவவும். எரிபொருள் தொட்டியை மறுசீரமைக்க, கவனமாக விமான பராமரிப்பு கையேடு நடைமுறைகளை பின்பற்ற. பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறிப்பீடுகளுக்கு அனைத்து இணைப்புகளையும் முறுக்கு. தொட்டியைச் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் இருந்து அணுகல் பேனல்களை விடு. எரிபொருள் விமானம், மற்றும் வெளிப்படையான பெரிய கசிவை சோதிக்க. அடுத்த நாள் வரை சிறிய கசிவுகள் தோன்றாமல் போகலாம், ஏனென்றால் நீங்கள் மற்ற அணுகல் பேனல்களை நிறுவுவதற்கு ஒரு நாளுக்கு ஒரு நாள் காத்திருக்கவும்.