ஒரு வர்த்தக பைலட்டின் உரிமம் உங்களுக்கு பறப்பதற்கு பணம் சம்பாதிக்க அனுமதிக்கிறது. ஒரு பெறுவதற்கான பாதையில் படிப்பு, சோதனை மற்றும் விமான அனுபவம் ஆகியவை அடங்கும். வணிக உரிமங்களை ஒற்றை இயந்திரம் அல்லது பல-இயந்திரம் விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள் அல்லது ஏர்ஷிப்களுக்குப் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் ஒரு தனியார் பைலட்டின் உரிமம் பெற்றவுடன் ஒரு வணிக உரிமம் பெற உங்களுக்கு தேவையான அனுபவத்தையும் அறிவையும் பெற்றுக்கொள்ள முடியும்.
ஒழுங்குவிதிகள்
ஒரு வணிக உரிமத்திற்கான தேவைகள் உள்ளடக்கிய வழிகாட்டு நெறிகள் கூட்டாட்சி ஏவியேஷன் ரெகுலேஷன் (FAR கள்) பாகம் 61, பத்திகள் 121 முதல் 123 வரை. FAR கள் தேவைகளுக்கு பரந்த எல்லைகளை வழங்குகின்றன. ஒரு உள்ளூர் விமான பயிற்சி பள்ளி தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய தேவையான விவரங்களை கொடுக்க முடியும்.
$config[code] not foundமைதானம் ஆய்வு
வானூர்தி அறிவியலுக்கான ஒரு குறிப்பிட்ட பரப்பளவிலான வானூர்தி அறிவை உள்ளடக்கிய ஒரு படிப்புக்கான FAR கள் தேவைப்படுகின்றன. நில ஆய்வுகளில் செலவழித்த நேரத்தை ஃபெடரல் ஏவியேஷன் நிர்வாகம் (FAA) பதிவு செய்ய வேண்டும். தரையில் பள்ளி முடிந்த பிறகு, நீங்கள் ஒரு எழுதப்பட்ட தேர்வு அனுப்ப வேண்டும்.
நாள் வீடியோ
சாகுபடி மூலம் உங்களிடம் உங்களிடம் சாக்லேட் மூலம் உங்களிடம் வந்துள்ளீர்கள்விமான அனுபவம்
ஒரு வணிக விமான பைலட்டின் உரிமத்திற்கான குறைந்தபட்ச பறக்கும் அனுபவம் 250 மணி நேரம் ஆகும். இதில் பைலட்-ல்-கட்டளை நேரம், குறுக்கு நாடு பறக்கும், இரவு விமானம், கருவி பறக்கும் மற்றும் தனி விமானம் ஆகியவை அடங்கும். மல்டி-எஞ்சின் உரிமத்திற்கான பல்-எஞ்சின் நேரம் போன்ற உரிமம் விரும்பிய விமானத்தில் விமானத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்க வேண்டும். விமானப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியும் முறிவுடைய இறங்கும் கியர் மற்றும் மடிப்புகளுடன் விமானத்தில் இருக்க வேண்டும்.
விமான சோதனை
ஒரு வணிக விமான பைலட்டின் உரிமம் பெறும் முன் கடைசி நடவடிக்கை விமான சோதனை அல்லது சோதனை சவாரி ஆகும். சோதனை சோதனையில் நீங்கள் சரியான நடைமுறைகள், பறக்கும் திறன் மற்றும் அவசர நடைமுறைகள் ஆகியவற்றை நிரூபிக்க வேண்டும். ஒரு சோதனை சவாரி உங்கள் பறக்கும் திறன் மற்றும் அறிவின் ஆழமான ஆய்வு ஆகும். நீங்கள் சோதனை சோதனையை கடந்து செல்லும் போது, சம்பளத்திற்காக பறக்க உரிமம் வழங்கப்படும்.
மருத்துவ தேவை
ஒரு வணிக விமானி என பறக்க, நீங்கள் இரண்டாவது வகுப்பு மருத்துவ சான்றிதழை பராமரிக்க வேண்டும். இந்த சான்றிதழில் ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும் ஒரு விமானம் இயங்க வேண்டும்.
தவறான கருத்துக்கள்
ஒரு வணிக விமானி உரிமம் ஒரு பெரிய விமானம் பறக்க போதுமானதாக இல்லை. விமான ஏர் போக்குவரத்து பைலட் (ATP) மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. ATP க்கு 1,500 மணிநேர விமானம் நேரம் மற்றும் கூடுதல் ஆய்வு, சோதனை மற்றும் சோதனைகள் தேவைப்படுகிறது.
ஒரு வர்த்தக பைலட் உரிமம் தானாக ஒரு கருவி மதிப்பீட்டை சேர்க்காது. ஒரு மதிப்பீட்டாளர் சாதனங்களில் தங்கியிருக்க வேண்டும் என்ற வானிலையில் இந்த மதிப்பீடு தேவைப்படுகிறது. மதிப்பீடு கூடுதல் படிப்பு, சோதனை மற்றும் காசோலை சவாரி தேவை.
