பல்வேறு வகையான பாலங்கள் உள்ளன, ஆனால் மிகவும் பொதுவான பாலம் வகைகள் இடைநீக்கம், பீம் மற்றும் வளைவு பாலங்கள். புதிய மற்றும் நவீன தோற்றத்தை உருவாக்க பல்வேறு வகையான பாலங்கள் உருவாக்கப்பட்டன, ஆனால் நீண்ட தூரங்களைக் கடப்பதற்கு.
சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள்
சான் பிரான்சிஸ்கோவில் உள்ள கோல்டன் கேட் பிரிட்ஜ் போன்ற ஒரு இடைநீக்கம் பாலம், கயிறுகள் அல்லது சங்கிலிகளைப் பயன்படுத்தி பாலம் டெக் நிறுத்துகிறது. கோபுரங்கள் டெக் வைத்திருப்பதால், மற்ற பாலங்களை விட சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் நீண்ட தூரங்களைக் கடந்து செல்ல முடியும். கோபுரங்களின் எண்ணிக்கை, நீண்ட டெக். சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் உறுதிப்படுத்த உதவும் பொருட்டு, சங்கிலி அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. சங்கிலி அமைப்பு வளைவு வளைந்து வளைந்து, திரித்தல் மற்றும் செதுக்குவது ஆகியவற்றை உதவுகிறது. டிசைன் டெக்னாலஜி படி, ஒரு கல்வி பொருட்கள் வலைத்தளம், 2010 வரை, நீண்ட பாலம், இங்கிலாந்தின் ஹம்பர் பாலம், இது பரவியது 4,624 அடி; இருப்பினும், சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் 7,000 அடி தியோடக்டிக்காக வரைகின்றன.
$config[code] not foundபீம் பாலங்கள்
லண்டன் பெருநகரப் பர்கிங் மற்றும் டகன்ஹாம் இன் ஆன்லைன் பாலங்கள் திட்டத்தின் படி, ஒரு கற்றைப் பாலம் "பாலத்தின் எளிமையான வடிவங்களில் ஒன்றாகும்." ஒரு பீம் பாலம் ஒரு ஸ்ட்ரீம் கடந்து செல்லும் விட வேறு ஒன்றும் இல்லாமல் இருக்கலாம். ஒரு பீம் பாலம் பகுதியின் "பீம்" பகுதியாக இடைவெளியை பரப்பக்கூடிய பாலம் பகுதியின் இடைநீக்க பாலங்கள் மீது "டெக்" என்று அழைக்கப்படும். சஸ்பென்ஷன் பாலங்கள் மீது, கேபிள்கள் எடை எடுக்கும். எனினும், பீம் பாலங்கள் மீது, பீம் எடை சுத்தமாகிறது மற்றும் தூண்கள் அல்ல. நீண்ட பாலம் பாலங்கள் பாலம் வலுப்படுத்த உதவும் தூண்கள் வேண்டும்; இருப்பினும், தூண்களுக்கு இடையேயான தூரத்தை விட நீண்ட தூரத்தினால் பீம் பாலம் இருக்கும். அதனால் தான் பீம் பாலங்கள் வழக்கமாக 250 அடிக்கு மேல் உள்ள தூரங்களைக் கடப்பதற்கு பயன்படுத்தப்படுவதில்லை.
நாள் வீடியோ
சாகுபடி மூலம் உங்களிடம் உங்களிடம் சாக்லேட் மூலம் உங்களிடம் வந்துள்ளீர்கள்ஆர்க் பாலங்கள்
ஆர்க்கிட் பாலங்கள், பீம் வளைவுகளுக்குப் பதிலாக, கற்றைக்கு மாறாக, எடையைக் கொண்டு எடுக்கும் தவிர, பீம் பாலங்கள் மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. இந்த அம்சம், பாலம் பாலங்கள் விட நீண்ட தூரங்களில் விரிவாக்க திறன் கொண்டிருக்கும், ஆனால் இடைநீக்கம் பாலங்கள் வரை அல்ல. ஆர்க் பாலங்கள் பண்டைய தொழில்நுட்பம், மற்றும் ரோமர் பயன்படுத்தப்பட்டன. இந்த பாலங்கள் வழக்கமாக கான்கிரீட் அல்லது எஃகு அல்லது பொதுவாக 800 அடிக்கு மேல் இல்லை.