வணிகர் மரைனரின் வேலை விவரம் என்ன?

வியாபாரி கப்பல் படை வீரர்கள் நீண்ட காலமாக ஒரு விரோத சூழலில் பணிபுரிந்து, எட்டு மாதங்கள் வீட்டிலிருந்து விலகி, ஒரு நாளைக்கு 68 68.09 டாலருக்கும் 800 டாலருக்கும் இடையில் சம்பாதிக்கிறார்கள். அவர்கள் பொதுமக்கள் மற்றும் குடிமகன் அல்லாதவர்கள், அரசுக்கு சொந்தமான கப்பல்களில் உள்ள அதிகாரிகள் மற்றும் குழுவினர்களாக சேவை செய்யும் பொதுமக்கள் மாலுமிகள். கப்பல் வழித்தடத்திலிருந்து கடற்படை மற்றும் கப்பல் இயந்திரங்களை இயக்க, மின்னணு, தகவல் தொடர்பு மற்றும் கப்பல் குழுவினருக்கு உணவளிக்கும் கடமைகளில் அவர்களின் கடமை.

$config[code] not found

டெக் திணைக்கள அதிகாரிகள்

கப்பல் டெக் திணைக்களம் உரிமம் பெற்ற டெக் அதிகாரிகளையும், உரிமம் பெறாத, ஆனால் ஆவணப்படுத்தப்படாத சீமானையும் கொண்டிருக்கிறது. உரிமம் பெற்ற அலுவலர்கள் மாஸ்டர் மற்றும் தோழர்களை உள்ளடக்கியவர்கள். பயணத்திற்கு ஒட்டுமொத்த பொறுப்பும் மாஸ்டர். முதல் தோழர்கள் கப்பல் சரக்கு அதிகாரியாக சேவை செய்கிறார்கள். இரண்டாம் தோழர்கள் வழிநடத்துதல் அலுவலர்கள் மற்றும் மூன்றாவது உறுப்பினர்கள் கடமைகளில் இருக்கும்போது பாதுகாப்பான வழிநடத்துதலுக்கு வருகிறார்கள். அனைத்து நண்பர்களும் ஒரு "ஊடுருவல் கண்காணிப்பு" பொறுப்பாளர்களாக உள்ளனர். அவர்கள் வேலை செய்யும் மற்றும் எரிபொருள் மற்றும் திரவ சரக்கு இடமாற்றங்களை மேற்பார்வையிடுகின்றனர்.

டெக் திணைக்களம் - உரிமம் பெறாதது

டெக் திணைக்களத்தில் வணிகர் நெய்தர்கள் சாதாரண சீமான்கள் அல்லது திறந்த வெளியில் இருக்கிறார்கள். அவர்கள் கப்பல் வழிநடத்திலுள்ள அதிகாரிகளுக்கு உதவுகிறார்கள், கண்காணிப்பு அதிகாரி இயக்கியபடி கப்பல்களைத் திருப்பிக் கொள்கிறார்கள். டிக் மேற்பார்வையாளர், உரிமம் பெறாத நபர்களுக்கு தினசரி வேலைப் பணிகளைச் செய்கிறார், இது "போஸன்" என்று உச்சரிக்கப்படுகிறது. என்ஜினிய துறைக்கு வெளியில் கப்பலின் பகுதிகள் சுத்தம் மற்றும் ஓவியம் ஆகியவை இதில் அடங்கும். அவர்கள் கப்பல்களை மூழ்கடிக்கும் கோடுகளை அமைத்து பாதுகாத்து வைத்தனர்.

நாள் வீடியோ

சாகுபடி மூலம் உங்களிடம் உங்களிடம் சாக்லேட் மூலம் உங்களிடம் வந்துள்ளீர்கள்

பொறியாளர் அலுவலர்கள்

ஒரு பொறியியலாளர் பொறுப்பாளராக உரிமம் பெற்ற வணிகர் மரைனர் ஒரு தலைமை பொறியாளர். கப்பல் இயந்திரங்கள், ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் மின் அமைப்புகள், பிளம்பிங், எரிபொருள் அமைப்புகள் மற்றும் திரவ சரக்கு இடமாற்றங்கள் ஆகியவற்றின் நடவடிக்கை மற்றும் பராமரிப்புக்கு திணைக்களம் பொறுப்பாகும். இயந்திர துறையின் உரிமம் பெற்ற அதிகாரிகள் முதல், இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது உதவியாளர்களாக உள்ளனர். தங்கள் தனிப்பட்ட கடிகாரங்களின் போது, ​​அவர்கள் உரிமம் பெறாத இயந்திர துறையின் அதிகாரிகளை மேற்பார்வையிடுகின்றனர்.

பொறியாளர் - உரிமம் பெறாதவர்

கப்பல் வகையைப் பொறுத்து, பொறியியலாளர் துறையில் தகுதியுள்ள உறுப்பினர்கள் மின்சார மற்றும் குளிர்பதன தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை உள்ளடக்கியிருக்கலாம், அதேபோல அவர்கள் வேலை செய்யும் அதே வேலையை செய்யலாம். ஆய்லர் மற்றும் ஜூனியர் பொறியாளர்கள் பழுதுபார்க்கும் பழுது, ஜெனரேட்டர்-என்ஜின் எண்ணெய் மாற்றங்கள் மற்றும் இயந்திர துறையின் பொது பராமரிப்பு ஆகியவற்றுடன் உதவுகின்றன. டெக் இயந்திர பொறியாளர்கள் ஆயுதம் மற்றும் மீட்புக் கப்பல்களை பராமரிக்கின்றன. எரிபொருள் ஓட்டப்பந்தய எரிபொருள் மற்றும் பம்ப்மென்னை கட்டுப்படுத்தி எரிபொருள் வான்டண்டர்கள் கட்டுப்படுத்தி எரிபொருள் டாங்கிகள் மற்றும் எரிபொருள் சரக்குகளை ஏற்றுதல் மற்றும் ஏற்றுவதற்கு உதவுகின்றன.

ஸ்டீவர்ட் திணைக்களம்

அனைத்து கப்பல்களும் ஒரு ஸ்டீவர்ட் துறை இல்லை. பெரிய கப்பல்களில், தலைமை நிர்வாகி காரியதரிசி பொறுப்பாளராக இருக்கிறார். தலைமை நிர்வாகி உணவுப்பொருட்களையும், துப்புரவு பொருட்களையும் ஆணையிட்டு, மதிய உணவையும் மாலை உணவையும் தயாரிக்கிறார். ஒரு இரவு சமையல் அல்லது பேக்கர் காலை உணவு மற்றும் நள்ளிரவு உணவு தயாரிக்கிறது. கலிலிய கைகள், உணவு தயாரிப்பிலும், சேமிப்பிலும், காரைக்காலிலும், இரவு உணவிலும் இரண்டறக் கலக்கின்றன. 4,000 மொத்த பதிவு டன் கீழ் குழாய்-கப்பல்கள் கப்பல்கள் நான்கு குழு உறுப்பினர்கள் போல் - இந்த ஹோட்டல் வகை சேவைகளை சுமை உரிமையாளர் டிக் பணியாளர்களுக்கு சுமையை மாற்றியுள்ளது.